[实用新型]一种带脚踏推进器的滚塑船

说明书

本实用新型公开了一种带脚踏推进器的滚塑船，船体前部设有前舱，船体中部区域成型有上下贯通的安装孔，安装孔处竖向的活动装设脚踏推进器；所述船体的前舱内凹设有容置并限位脚踏推进器的容置部；所述脚踏推进器从安装孔拆离之后，水平方向的容置于前舱位置的容置部；所述脚踏推进器包括脚踏连杆、以及分设在脚踏连杆的上、下两端的踏板组件及螺旋桨组件；所述容置部包括前后设置的用于容置所述螺旋桨组件的螺旋桨组件凹槽和用于容置踏板组件的踏板组件凹槽，踏板组件凹槽设有固定机构对脚踏推进器进行固定限位通过固定机构配合容置部，可将脚踏推进器稳固的且充分的收纳限位于船体内部的前舱位置，方便对脚踏推进器和船体一起进行运输和收纳。

技术领域

本实用新型涉及船艇技术领域，特别一种带脚踏推进器的滚塑船。

背景技术

当前水上的非机动船，是靠人摇动浆或橹使船前进，人摇动浆或橹体力消耗大，易感疲劳，并且船的行进速度也慢。现有一种脚踏船，所述脚踏船包括船体及脚踏推进器，脚踏推进器包括脚踏连杆、以及分设在脚踏连杆的上、下两端的脚踏板及螺旋桨，通过用户脚踩脚踏板，带动螺旋桨旋转，从而实现脚踏船的移动。现有的脚踏推进器一般是可拆的安装在船体内，使用时脚踏连杆的下端及螺旋桨处于自船体的底部伸出至船体外的状态，不使用时需要将脚踏推进器取出另行放置、单独运输，故使得收纳、转运脚踏推进器较为麻烦。或者如专利号CN22020724874.2公告的一种船用脚踏系统及脚踏船，其船体内的底部设有连通至所述船体外的让位孔，脚踏推进器可翻转的安装于让位孔一侧，其脚踏连杆的底端可自所述让位孔伸出至所述船体外，或由翻转至大致与沿水平方向延伸而收容在所述让位孔的上方，此种结构可将脚踏推进器收纳于船体内，但是需要于船体中部开设较大的让位孔，造成船体渗水的几率上升，并且翻转收容的脚踏推进器悬空于让位孔上方，无法得到充分的固定，容易因运输船体过程发生晃动碰撞，存在设备受损的风险，且脚踏推进器会凸出于船体，占据较大的空间，不便于运输和存储。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带脚踏推进器的滚塑船，可稳固地收纳脚踏推进器于船身内，减少脚踏推进器占用的外部空间，便于对船体和脚踏推进器的运输和存储。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种带脚踏推进器的滚塑船，船体前部设有前舱，船体中部区域成型有上下贯通的安装孔，安装孔处竖向的活动装设脚踏推进器；

所述船体的前舱内凹设有容置并限位脚踏推进器的容置部；

所述脚踏推进器从安装孔拆离之后，水平方向的容置于前舱位置的容置部；

所述脚踏推进器包括脚踏连杆、以及分设在脚踏连杆的上、下两端的踏板组件及螺旋桨组件；

所述容置部包括前后设置的用于容置所述螺旋桨组件的螺旋桨组件凹槽和用于容置踏板组件的踏板组件凹槽，踏板组件凹槽设有固定机构对脚踏推进器进行固定限位。

进一步的，所述螺旋桨组件部分容置于前舱前侧的螺旋桨组件凹槽，所述踏板组件则部分容置于前舱后侧的踏板组件凹槽。

进一步的，所述螺旋桨组件凹槽为前舱前侧位置的凹陷，凹陷形状为配合螺旋桨组件拨水部件外形的形状。

进一步的，所述踏板组件凹槽由前舱后侧的凸台凹陷而成，凹陷形状为配合踏板组件的踏板传动机构壳体外形的形状。

进一步的，所述的踏板组件还包括有两个用于安装固定于安装孔的提手，对应的踏板组件凹槽上设有供放置两个提手的限位槽。

进一步的，所述固定机构为两端连接于踏板组件凹槽两侧的弹力绳。

进一步的，所述弹力绳的一端固定于踏板组件凹槽一侧的固定座内，另一端越过踏板组件，可拆的扣于踏板组件凹槽另一侧的限位座内。

进一步的，所述前舱的上方设有保护网。