[实用新型]无线充电辅助校准测试装置有效
申请号: | 202222548466.8 | 申请日: | 2022-09-26 |
公开(公告)号: | CN218647173U | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
发明(设计)人: | 冯颖盈;姚顺;邓远洋 | 申请(专利权)人: | 深圳威迈斯新能源股份有限公司 |
主分类号: | G01V13/00 | 分类号: | G01V13/00 |
代理公司: | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人: | 尹望 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 充电 辅助 校准 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种无线充电辅助校准测试装置,包括:安装平台,所述安装平台的上方或者下方可放置待测试的发射端;标定线圈阵列,包括多个安装在安装平台上的标定线圈框,与所述发射端的被标定线圈框相对应;控制器,可以控制标定线圈阵列的标定线圈框依次导通。本实用新型所提出的测试装置以及测试方法,能够对无线充电系统的发射端的各个辅助功能进行校准测试,测试方法简单方便且效率高,确保无线充电系统的发射端正常工作。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域,特别是涉及一种无线充电辅助校准测试装置及测试方法。
背景技术
随着节能减排,以及控制大气污染的需求,新能源汽车(纯电动、混合动力汽车)正成为汽车行业的新主力军并高速发展,目前许多发达国家和所有著名的车企以及科研机构都在致力于推广和应用新能源汽车技术,作为新能源汽车发展产业链上的重要组成部分,相应的配对充电桩的需求也是井喷式的增长。
无线传输是指无线充电,目前国内外知名车企、研究院、高校都在大力投入研发,无线充电分为三个部分:桩端、发射端、接收端。桩端部分先将工频交流电整流成高压直流电,再经逆变转换成高频交流电,最后通过线缆传输给发射端,桩端类似于充电桩;发射端即地端实际是由线圈和磁芯组成,通过高频交流电产生磁场,通过磁耦合向车端传输能量;接收端即车端集成了接收装置和变流装置,接收装置实际是由线圈和磁芯组成,从发射端接收到的能量通过变流装置转换成高压直流电,给新能源汽车高压电池充电,类似于车载充电机。
在无线充电系统中必须具备辅助功能,包括金属异物检测(FOD)功能,防止充电过程中异物受磁场作用发热引发火灾等安全问题;对位引导功能,在停车过程中引导汽车与发射端精准定位,防止偏移引起的功率降低;活物检测 (LOP)功能,防止充电过程中活体在周围受磁场辐射影响,因此,需要一种简单方便的装置及方法对辅助功能进行校准,确保功能正常工作。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述现有技术中没有相应的无线充电系统辅助功能测试工装的技术问题,提出一种无线充电辅助校准测试装置。
本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型提出了一种无线充电辅助校准测试装置,包括:
安装平台,所述安装平台的上方或者下方可放置待测试的发射端;
标定线圈阵列,包括多个安装在安装平台上的标定线圈框,与所述发射端的被标定线圈框相对应;
控制器,连接标定线圈阵列,可以控制标定线圈阵列的标定线圈框按照预设顺序依次进行导通。
活物测试组件,所述活物测试组件安装在安装平台的测试轨道上,并可沿测试轨道移动。
活物测试组件包括多个检测柱体,间隔设置在测试轨道上,所述测试轨道环绕所述标定线圈阵列设置。
优选地,标定线圈框的形状为圆形、正方形或者三角形。
本实用新型还包括:设置在安装平台上方和下方的多个连接件,所述连接件用于支撑或者固定所述发射端。
控制器包括:多个电容元件与开关模块,所述电容元件与所述标定线圈框相连形成谐振回路,所述开关模块用于选择导通所述标定线圈阵列的各个标定线圈框。
与现有技术比较,本实用新型所提出的测试装置,能够对无线充电系统的发射端的各个辅助功能进行校准测试,测试方法简单方便且效率高,确保无线充电系统的发射端正常工作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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