[实用新型]油封组件

说明书

本实用新型涉及油封组件，包括油封和轴，所述油封开设供所述轴穿过的孔，所述孔的内壁设置至少一圈唇部，所述轴的表面开设与所述唇部配合的槽，所述唇部抵在所述槽内，以实现密封。本实用新型通过在轴上开设槽，将油封唇部抵在槽内，能够更好的卡紧油封，避免晃动，提高了密封性，同时避免被异物损伤，提高了油封的使用寿命，保证了油封的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及密封件技术领域，尤其涉及油封组件。

背景技术

油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

市场上现有的油封通常依靠封唇与轴的接触量来保证密封性能，最外层的唇边容易被尖硬的小物品磨损或刮擦，一旦唇边出现破损，油封内的油脂容易泄露造成润滑性能逐渐下降直至失效，最终导致轴承异响、卡死。

文献号为CN204371512U的中国实用新型专利公开了一种具有骨架油封的汽车发动机，具体公开了油封包括主密封唇和嵌置在主密封唇上的骨架以及套装在主密封唇上口的弹簧，主密封唇的上部内环面和下部内环面分别具有顶于曲轴外侧面上的上密封唇和下防尘唇，下防尘唇的底端轴向向下延伸连接有一个副唇边，副唇边内环面为向内凹的弧面结构，副唇边的外环面与主密封唇的内环面之间形成内环形凹槽，副唇边的内环面贴紧在曲轴的轴套外表面上。虽然该技术方案的油封能够对异物起到一定的阻挡作用，但是唇边依然暴露在外容易破损，导致油封失效。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供油封组件，以解决现有技术中的一个或多个问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

油封组件，包括油封和轴，所述油封开设供所述轴穿过的孔，所述孔的内壁设置至少一圈唇部，所述轴的表面开设与所述唇部配合的槽，所述唇部抵在所述槽内，以实现密封。

进一步的，所述孔的内壁设置四圈唇部。

进一步的，所述唇部为方形或锥形。

进一步的，所述孔的外壁远端设置第二圆簧。

进一步的，所述油封内具有凸起部。

进一步的，所述凸起部具有中空结构。

进一步的，所述凸起部的中空结构内设置第一圆簧。

进一步的，所述凸起部远端设置与所述凸起部配合的支架。

进一步的，所述支架为金属件。

进一步的，所述油封侧面具有外缘。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：

(一)本实用新型通过在轴上开设槽，将油封唇部抵在槽内，能够更好的卡紧油封，避免晃动，提高了密封性。

(二)本实用新型中油封的唇部抵在槽内，避免被异物损伤，提高了油封的使用寿命，保证了油封的密封效果。

附图说明

图1示出了本实用新型实施例一提供的油封组件结构示意图。

图2示出了本实用新型实施例一提供的油封组件在A处的放大结构示意图。

附图中标记：1、轴；11、槽；2、油封；201、外缘；21、孔；22、唇部；23、凸起部；24、第一圆簧；25、第二圆簧；26、支架。

具体实施方式