[实用新型]一种新型发热方式的轮胎模具结构

说明书

本实用新型适用于轮胎模具技术领域，提供了一种新型发热方式的轮胎模具结构，包括：上盖，其底面设有上侧板，所述上盖的底面设有中套，所述中套环设于上侧板外；下盖，其顶面设有下侧板，所述下盖的顶面滑动设有若干弓形座，若干所述弓形座均匀环设于下侧板外，所述弓形座的内圈侧壁均设有花纹块；所述上盖、所述下盖和所述弓形座内均设有油汀装置。借此，本实用新型既能使上侧板、下侧板和花纹块快速升温，又能在两次硫化工作的间隙中对花纹块进行保温，不仅能提高工作效率，还能节省资源。

技术领域

本实用新型涉及轮胎模具技术领域，尤其涉及一种新型发热方式的轮胎模具结构。

背景技术

轮胎模具是轮胎制造过程中非常重要的载体，在轮胎的硫化过程中，需要将轮胎模具放置于硫化机的上热板与下热板之间，加热到175℃左右的温度保持硫化。

目前的轮胎加热模具按照加热方式的不同，分为蒸汽式和热板式，蒸汽式轮胎加热模具在生产时存在大量能源损耗和环境污染，而且需要占用大量空间；热板式轮胎加热模具占地小且热量传输效率高。

但是现有的热板式轮胎加热模具中的热板是向四周散发热量，热板远离花纹块的一面散发的热量不能被合理利用，导致资源的浪费，而且轮胎加热模具在生产时为了提高传热效率，其中的花纹块大多采用导热系数高的材料制成，这就导致了在两次硫化工作的间隙中，花纹块的热量会快速逸散，不仅浪费资源，还会导致生产效率的降低。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种新型发热方式的轮胎模具结构，其结构简单，使用方便，既能使上侧板、下侧板和花纹块快速升温，又能在两次硫化工作的间隙中对花纹块进行保温，不仅能提高工作效率，还能节省资源。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种新型发热方式的轮胎模具结构，包括：上盖，其底面设有上侧板，所述上盖的底面设有中套，所述中套环设于上侧板外；下盖，其顶面设有下侧板，所述下盖的顶面滑动设有若干弓形座，若干所述弓形座均匀环设于下侧板外，所述弓形座的内圈侧壁均设有花纹块；所述上盖、所述下盖和所述弓形座内均设有油汀装置。

根据本实用新型的新型发热方式的轮胎模具结构，所述上盖、所述下盖和所述中套的外侧壁上均设有保温板。

根据本实用新型的新型发热方式的轮胎模具结构，所述弓形座内设有保温组件，保温组件包括U型管、活塞和连杆，所述U型管内设有存热液体，所述U型管包括两个竖直管道和连通竖直管道底部的连通管道，两个竖直管道分别位于油汀装置的两侧，靠近花纹块的竖直管道顶部连通容纳槽，所述容纳槽内滑动设有活塞，所述活塞的顶面连接穿出容纳槽的连杆。

根据本实用新型的新型发热方式的轮胎模具结构，所述连杆的顶端均设有限位板。

根据本实用新型的新型发热方式的轮胎模具结构，所述连杆外均套设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵接所述限位板的底面和所述弓形座的顶面。

根据本实用新型的新型发热方式的轮胎模具结构，所述弓形座的顶面设有与所述限位板配合的凹槽。

本实用新型的目的在于提供一种新型发热方式的轮胎模具结构，通过设置设于上盖、下盖和弓形座内的油汀装置，能够快速向上侧板、下侧板和花纹块传递热量，加快轮胎胎坯的硫化过程，提高工作效率；通过设置保温组件，能够存储弓形座内的油汀装置散发出的多余热量，在两次硫化工作的间隙中对花纹块进行保温，既有效利用能量，避免能量浪费，又提高了工作效率。综上所述，本实用新型的有益效果为：既能使上侧板、下侧板和花纹块快速升温，又能在两次硫化工作的间隙中对花纹块进行保温，不仅能提高工作效率，还能节省资源。

附图说明

图1是本实用新型正面剖视图；

图2是本实用新型另一种实施例的弓形座处剖面图；