[实用新型]密封链接头

说明书

密封链接头，包括外链板、链销、连接链板、紧固件及密封件，所述外链板开设有外链板孔，所述连接链板开设有连接链板孔，所述外链板孔与所述链销之间紧密配合，所述连接链板孔与所述链销之间间隙配合，两根所述链销均穿插于所述外链板孔并延伸至所述连接链板孔外形成链条接头框架，靠近所述连接链板一端的所述链销上开设有卡槽，所述密封件靠近所述卡槽并密封于所述连接链板孔设置，所述紧固件安装于所述卡槽内并压紧所述密封件，所述密封件的上端面凸出所述连接链板孔设置，所述紧固件对应密封件上表面的位置设有凸起的凸台并于凸台内形成包覆腔，所述包覆腔的形状与密封件上表面的形状一致。

技术领域

本实用新型属于链条传动技术领域，具体涉及一种密封链接头。

背景技术

链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引，链条按不同的用途和功能区区分为传动链、输送链、拉曳链及特种专业链四种，传动链是主要用于传递动力的链条。

链条传动自发明至今一百多年，因其传动可靠成本低廉等优点，目前仍是传动使用最广泛的方式；其中派生出来的密封链条使链条的整体寿命提高了几倍。由于实际安装及维护保养、更换新链条等需要，链条常以接头部件来环接起来，现有的链条接头主要有三种类型，连接链板与链销都是紧配合，安装难度大且需要专业的工具进行安装，然而普通的用户很少会配备有专业工具，限制了上述链条的使用范围；链条的链销和连接链板是间隙配合，使用过程中接销摆动不停的撞击连接链板的孔壁，很快造成磨损，且接销与连接链板孔径间隙越来越大，润滑油脂流失加快，造成套筒与销轴之间失油而加速磨损失效，使整个接头部件寿命极短，用在普通链条上尚不能很好匹配其他组装链节的寿命，用在密封链条上就更加不能匹配，这个问题长期困扰摩托车行业，想要容易安装就要牺牲使用寿命甚至降低安全性能，显然不能满足用户的使用要求。

为了满足用户的使用要求，公开号111963629A公开了一种密封链条接头，包括外链板、链销、连接链板、紧固件及密封件，所述外链板开设有外链板孔，所述连接链板开设有连接链板孔，所述外链板孔与所述链销之间紧密配合，所述连接链板孔与所述链销之间间隙配合，两根所述链销均穿插于所述外链板孔并延伸至所述连接链板孔外形成链条接头框架，靠近所述连接链板一端的所述链销上开设有卡槽，所述密封件靠近所述卡槽并密封于所述连接链板孔设置，所述紧固件安装于所述卡槽内并压紧所述密封件。所述紧固件采用的卡簧结构，在卡进去安装时容易将密封件削掉，破坏了密封效果。

发明内容

针对上述背景技术介绍中存在的问题，本实用新型的目的在于提供了一种保证了密封效果，降低磨损、拆装方便、寿命长的密封链接头。

本实用新型采用的技术方案是：

一种密封链接头，包括外链板、链销、连接链板、紧固件及密封件，所述外链板开设有外链板孔，所述连接链板开设有连接链板孔，所述外链板孔与所述链销之间紧密配合，所述连接链板孔与所述链销之间间隙配合，两根所述链销均穿插于所述外链板孔并延伸至所述连接链板孔外形成链条接头框架，靠近所述连接链板一端的所述链销上开设有卡槽，所述密封件靠近所述卡槽并密封于所述连接链板孔设置，所述紧固件安装于所述卡槽内并压紧所述密封件，所述密封件的上端面凸出所述连接链板孔设置，其特征在于：所述紧固件对应密封件上表面的位置设有凸起的凸台并于凸台内形成包覆腔，所述包覆腔的形状与密封件上表面的形状一致。本实用新型的紧固件在安装时，紧固件一侧先卡入链销的卡槽内并包覆住密封环，在另一侧的安装过程中，通过包覆腔的凸起空间不会对密封件造成损坏，保证了压紧密封件的同时，能密封防止接头位置处的漏油。同时包覆腔还能起到定位的作用，保证了安装的快捷性。

进一步，所述紧固件是一卡簧结构，其具有两个销孔，所述包覆腔设于两个销孔处，其中一销孔与一供链销穿设活动至销孔处的腰孔连通，另一销孔处沿轴向从外端至腰孔处开设有卡缝。

进一步，所述腰孔往与其连通的销孔方向宽度逐渐缩小，与销孔连通处的腰孔宽度小于卡槽的直径，防止安装时滑动。

进一步，所述密封件是一密封环。