[实用新型]一种轨道交通用直流高速断路器绝缘外罩

说明书

本实用新型涉及轨道交通直流高速断路器领域，尤其为一种轨道交通用直流高速断路器绝缘外罩，包括直流高速断路器，所述直流高速断路器的顶端左侧固定连接有固定板，所述固定板的右端固定连接有连接罩，所述连接罩的右端固定连接有定位边，所述连接罩的外侧卡合有绝缘外罩，且绝缘外罩与直流高速断路器贴合，本实用新型中，通过设置的固定板、连接罩、定位边和绝缘外罩，可以快速拆卸的绝缘外罩，维护内部电子元件十分简单，提高实用性，解决直流高速断路器外侧绝缘外罩固定，对内部各种元件的日常维护较为不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通直流高速断路器领域，具体为一种轨道交通用直流高速断路器绝缘外罩。

背景技术

采用直流输电技术可以有效提高可再生能源利用率，降低线路损耗，增加传输容量与传输距离，随着柔性直流技术的发展，构建多端口直流电网已成为电力系统发展新的趋势。

直流电网中的故障可分为两类：直流侧故障和交流侧故障，为隔离直流侧故障以降低对系统的威胁，采用直流断路器开断是一种经济和可靠的方案，由于直流电流没有过零点，开断直流故障电流较之开断交流电流更加困难；另一方面，由于直流断路器广泛使用电力电子元件，导致直流断路器的成本较高，直流断路器等关键技术是制约直流电网发展的瓶颈之一。

轨道交通使用的直流高速断路器外侧绝缘外罩固定，对内部各种元件的日常维护较为不便，需要通过较为复杂的拆卸操作才能够进行维护，实用性较差，且检测连接端的设置过于暴露，不对检测连接端进行防护，如外界发生较强的碰撞时，会导致检测连接端受损，防护效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用直流高速断路器绝缘外罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轨道交通用直流高速断路器绝缘外罩，包括直流高速断路器，所述直流高速断路器的顶端左侧固定连接有固定板，所述固定板的右端固定连接有连接罩，所述连接罩的右端固定连接有定位边，所述连接罩的外侧卡合有绝缘外罩，且绝缘外罩与直流高速断路器贴合。

优选的，所述绝缘外罩的内壁开设有插槽，且定位边位于插槽的内部。

优选的，所述绝缘外罩的底端开设有限位槽，所述限位槽的内侧卡合有定位块，且定位块与直流高速断路器固定连接。

优选的，所述直流高速断路器的右端固定连接有检测连接端，所述检测连接端的外侧卡合有防护罩，且防护罩与直流高速断路器转动连接。

优选的，所述防护罩的外侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有传动杆，且传动杆与直流高速断路器转动连接，所述传动杆的左端固定连接有弹簧，且弹簧与直流高速断路器固定连接。

优选的，所述直流高速断路器的右端下方固定连接有固定块，所述固定块的外侧设有限位块，且限位块通过T型滑轨与固定块滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的固定板、连接罩、定位边和绝缘外罩，可以快速拆卸的绝缘外罩，维护内部电子元件十分简单，提高实用性，解决直流高速断路器外侧绝缘外罩固定，对内部各种元件的日常维护较为不便的问题；

2、本实用新型中，通过设置的防护罩、弹簧、传动杆和限位块，防护罩保护在检测连接端外部，起到保护效果，解决检测连接端的设置过于暴露，不对检测连接端进行防护，如外界发生较强的碰撞时，会导致检测连接端受损的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型固定板的安装结构示意图；

图3为本实用新型绝缘外罩的立体图；