[实用新型]一种适应于临江临海混凝土泵送的装置

说明书

一种适应于临江临海混凝土泵送的装置，包括水面管、水下管、浮筒、地面泵管，所述水面管架设在浮筒上，水面管的两端均焊接法兰，水面管的一端连接水下管，水面管的另一端连接地面泵管，本实用新型能通过减轻泵管重量，在水面管下方设置浮桶，浮桶对水面管中输送的混凝土提供浮力，完成水位变化区域混凝土的浇筑。

技术领域

本实用新型属于混凝土泵送施工技术领域，尤其是涉及一种适应于临江临海混凝土泵送的装置。

背景技术

临近江、临近海区域浇筑混凝土，一方面受到潮水的影响较大，留有的作业时间比较短，另一方面，该区域也不适应汽车泵的浇筑作业；因此，一般用于浇筑混凝土的铁质泵管需要借助近江、近海河床搭设支架或利用大型船舶串联作为铁质泵管安放平台，并实施混凝土的浇筑，如申请号为CN201520525594.8，名称为一种水上多功能混凝土单罐搅拌输送船，包括设置在船舱内的一个混凝土搅拌筒和柴油机混凝土输送泵，混凝土搅拌筒的两端分别通过旋转座安装在船舱内部底端，混凝土搅拌筒的低端通过动力装置驱动，混凝土搅拌筒的高端连接有进料斗和出料斗，且出料斗位于进料斗的下方，出料斗的下方设有混凝土接斗，船舱的一端活动安装有液压布料杆，混凝土输送泵安装在混凝土接斗与液压布料杆之间的混凝土输送管上，船舱的两端安装有油压定位桩，通过输送船可以实现混凝土在水上的运输，增补水利工程设备空白，能带来显著的经济效益和社会效益。

但是通过搭设支架或平台耗时长、费用巨大，因此，急需一种适应于临江临海混凝土泵送的装置，能通过减轻泵管重量，在泵管下方设置浮桶，对泵管中输送的混凝土提供浮力，完成水位变化区域混凝土的浇筑。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种适应于临江临海混凝土泵送的装置。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种适应于临江临海混凝土泵送的装置，包括水面管、水下管、浮筒、地面泵管，所述水面管架设在浮筒上，水面管的两端均焊接法兰，水面管的一端连接水下管，水面管的另一端连接地面泵管。

作为本实用新型的一种优选方案，所述水面管包括若干段直管和实现直管转向的接头，所述直管、接头的两端均焊接法兰。

作为本实用新型的一种优选方案，相邻所述直管之间通过接头连接，或者相邻所述直管之间直接连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述水下管的一端弯曲形成弯曲段，所述水下管的另一端设有配重。

作为本实用新型的一种优选方案，所述水下管的弯曲段上布设法兰，水下管通过法兰与水面管连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述水下管的长度根据浇筑混凝土的深度来确定。

作为本实用新型的一种优选方案，所述浮筒两个为一组，间隔6至10米间设置一组浮筒。

作为本实用新型的一种优选方案，所述浮筒内承载液体或承载固体，水面管位于2个浮筒之间。

作为本实用新型的一种优选方案，所述水面管、水下管均采用PE热熔管。

作为本实用新型的一种优选方案，所述PE热熔管的强度大于10MPa，PE热熔管的内径为12.5㎝。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提出的一种适应于临江临海混凝土泵送的装置在临近水域的陆地上布置混凝土地泵、地面泵管，而在水面上用PE热熔管取代铁质泵管作为一次性浇筑泵管，降低浅水区至深水区泵管铺设难度和铺设费用，并适应水中变化。

2、本实用新型提出的一种适应于临江临海混凝土泵送的装置能通过减轻泵管重量，在水面管下方设置浮桶，浮桶对水面管中输送的混凝土提供浮力，完成水位变化区域混凝土的浇筑。