[实用新型]电连接装置

说明书

本实用新型为一种电连接装置，包括连接本体，连接本体的两端分别设有两个折弯结构，两个折弯结构向连接本体的同一侧延伸。本实用新型能缩小连接器的空间尺寸，结构更简化，重量小，成本低。

技术领域

本实用新型是关于电气技术汽车线束领域，尤其涉及一种电连接装置。

背景技术

随着新能源汽车领域的发展，高压电连接器(一般指电压大于500V的电连接器)在汽车上应用的比例越来越高，对连接器的体积以及可靠性要求也越来越高，随着线束平方数的越来越大，高压电连接器的尺寸也越来越大。对于大平方连接器，大电流的流通导致高压线束本身电磁干扰能力对其它零部件的也越来越强，当前高压电连接器为避免对其它零部件的电磁干扰，需要在高压电连接器内侧增加屏蔽层。这样的高压电连接器相比不带屏蔽的电连接器成本高、质量重、体积大，导致线束系统制作加工成本越来越高，工艺越来越复杂。而且在一些安装场合，经常需要用到弯头电连接器(即线束的轴向与设备端端子的长度方向的夹角为90°-180°的电连接器)，但是目前的弯头电连接器中大平方铝线的连接器(一般指平方数大于70平方的连接器)所占横向空间较大，尺寸较大，且连接复杂，重量大，成本高。

由此，本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践，提出一种电连接装置，以克服现有技术的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电连接装置，能缩小连接器的空间尺寸，结构更简化，重量小，成本低。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：

本实用新型提供一种电连接装置，包括连接本体，连接本体的两端分别设有两个折弯结构，两个折弯结构向连接本体的同一侧延伸。

在本实用新型的一较佳实施方式中，电连接装置为一体冲压的板状结构。

在本实用新型的一较佳实施方式中，两个折弯结构的板面相互垂直并均垂直于连接本体。

在本实用新型的一较佳实施方式中，其中一个折弯结构为圆形板，连接本体为直角三角形板，另一个折弯结构为矩形板体。

在本实用新型的一较佳实施方式中，在其中一个折弯结构上设有向外凹陷形成的凸起。

在本实用新型的一较佳实施方式中，凸起为圆棒结构。

在本实用新型的一较佳实施方式中，在另一个折弯结构上开设有多个嵌入孔。

在本实用新型的一较佳实施方式中，在另一个折弯结构的端部形成有厚度向外逐渐渐缩的导向插接部。

在本实用新型的一较佳实施方式中，连接本体至少部分为柔性导体。

在本实用新型的一较佳实施方式中，柔性导体为多芯线缆或编织线缆或多层薄板叠加的软排。

由上所述，本实用新型中的电连接装置可以用于大平方铝线连接器，两个折弯结构可以分别用于连接连接器中的铝线束和公端端子，将电连接装置采用折弯结构，不仅结构简单，加工方便，且能缩小连接器的空间尺寸，减小体积和重量，降低成本。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1：为本实用新型提供的电连接器的立体图。

图2：为图1的俯视图。

图3：为图2中沿A-A方向的剖视图。

图4：为本实用新型提供的铝线束与绝缘内壳配合的结构图。

图5：为本实用新型提供的铝线束与电连接装置和公端端子配合的结构图。

图6：为本实用新型提供的电连接装置的结构图一。