[实用新型]一种桥涵灯加固架有效
| 申请号: | 202222459866.1 | 申请日: | 2022-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN217899668U | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
| 发明(设计)人: | 季立萍 | 申请(专利权)人: | 江苏星博航标科技有限公司 |
| 主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V21/00;F21W111/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市吴中区*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥涵 加固 | ||
本实用新型公开了一种桥涵灯加固架,包括桥梁主体和灯体,所述桥梁主体的外部设置有滑轨,所述滑轨呈对称分布形式,所述滑轨的内部设有伸缩弹簧,所述滑轨外壁的两侧均设置有限位板,所述滑轨的内部通过活动的方式连接滑块,所述滑块的外部设有支撑杆,所述支撑杆的外部设置有夹持架,所述夹持架与灯体的外壁相贴合。本实用新型通过设有的夹持架,在针对该灯体进行使用时,灯体会安装固定在桥梁主体上,单一的紧固件来固定完成后,夹持架会包裹在灯体外壁的两侧,当灯体长期处于恶劣的天气状态下时,两侧的夹持架可达到加固的效果,在长时间使用的状态下,能够避免紧固件松动后导致灯体出现脱落的问题,从而提高安全性。
技术领域
本实用新型属于桥涵灯技术领域,尤其涉及一种桥涵灯加固架。
背景技术
桥涵灯是应用于桥梁上的助航灯具,用来指引来往航行的船舶,并减少与桥墩或桥梁上部结构相碰撞的可能性,以确保桥梁本身和船舶在桥下航行的安全,总体来说,就是为保障桥梁和船舶航行的安全,具有示位、警告危险、指示交通等功能,设置于桥梁上的航标。
现市面上的桥涵灯在使用时大多数都是存在以下问题:
1.传统的桥涵灯在实际使用中,桥涵灯是安装固定在桥梁上的,通常是采用单一的紧固件来进行固定,而随着使用时间的增长,或者长期处于恶劣的天气状态下时,会导致桥涵灯连接的紧固件出现松动,严重情况甚至会使得桥涵灯脱落,应用时存在安全隐患问题;
2.传统的桥涵灯在实际使用中,桥涵灯安装固定之后,固定方式较为单一,所采用的固定方式对桥涵灯的支撑力度不强,应用时缺少稳定性。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种桥涵灯加固架,以解决背景技术中所提出的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型的桥涵灯加固架的具体技术方案如下:
一种桥涵灯加固架,包括桥梁主体和灯体,所述桥梁主体的外部设置有滑轨,所述滑轨呈对称分布形式,所述滑轨的内部设有伸缩弹簧,所述滑轨外壁的两侧均设置有限位板,所述滑轨的内部通过活动的方式连接滑块,所述滑块的外部设有支撑杆,所述支撑杆的外部设置有夹持架,所述夹持架与灯体的外壁相贴合。
优选的,所述桥梁主体的外壁设有上支撑板,所述上支撑板的底部设有支撑块,所述支撑块的底部设有下支撑板,所述限位板外壁的左侧设有固定块,所述支撑块的内部开设固定槽,所述固定块通过插入的方式连接在固定槽的内部。
优选的,所述灯体的外壁开设限位槽,所述夹持架的外壁设有限位块,所述限位块通过镶嵌的方式连接在限位槽的内部。
优选的,所述上支撑板的内部开设辅助槽,所述辅助槽的内部设有挡板,所述挡板的顶部设有第二辅助块,所述挡板的底部设有第一辅助块,所述第一辅助块位于下支撑板的顶部。
优选的,所述下支撑板的内部开设凹槽,所述挡板的底部设有插块,所述插块通过插入的方式连接在凹槽的内部。
优选的,所述夹持架呈弧形状,所述夹持架呈对立分布形式。
本实用新型的桥涵灯加固架具有以下优点:
1.该桥涵灯加固架,通过设有的夹持架,在针对该灯体进行使用时,灯体会安装固定在桥梁主体上,灯体本身的紧固件固定完成后,夹持架会夹持包裹在灯体外壁的两侧上,当灯体长期处于恶劣的天气状态下时,两侧的夹持架可达到加固的效果,在长时间使用的状态下,能够避免紧固件松动后导致灯体出现脱落的问题,从而提高安全性;
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