[实用新型]一种小车底盘和搬运小车有效
| 申请号: | 202222452194.1 | 申请日: | 2022-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN218289122U | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
| 发明(设计)人: | 王烨;卢敬铭;白红星;谷春光 | 申请(专利权)人: | 浙江凯乐士科技集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉兴市南湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 小车 底盘 搬运 | ||
本实用新型涉及仓储物流技术领域,尤其是一种小车底盘和搬运小车。小车底盘包括底盘本体和加固板架,加固板架固定在底盘本体上,加固板架包括支撑组件,支撑组件的侧部设置至少一个安装用容纳槽。搬运小车包括上述的小车底盘,还包括门架和至少一个取放货机构,门架的下端安装在容纳槽中,取放货机构可升降式安装于门架上。本申请中底盘本体上带有加固板架,搬运小车中的门架可以通过加固板架安装在底盘本体上,加固板架使得门架和底盘本体的连接更加牢固,加固板架的使用也能进一步降低整个搬运小车的重心,使得搬运小车行驶时的稳定性更好。
技术领域
本实用新型涉及仓储物流技术领域,尤其是一种小车底盘和搬运小车。
背景技术
在仓储物流行业,搬运小车作为一种搬运货物的设备,使用较为广泛。现有技术中,搬运小车通常包括底盘、安装在底盘上的门架以及安装在门架上的取放货机构,取放货机构能够在门架上进行升降,取放货机构升降过程中,会导致搬运小车的重心不断变化,会对整个搬运小车的稳定性造成影响,而门架的下端一般直接通过螺钉连接的方式直接固定在底盘上,此种安装方式的稳定性较差,搬运小车在行走过程中容易晃动。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种稳定性较好的小车底盘和搬运小车。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种小车底盘,包括底盘本体和加固板架,加固板架固定在底盘本体上,加固板架包括支撑组件,支撑组件的侧部设置至少一个安装用容纳槽。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述支撑组件包括两个立板,两个立板的板面相对并立式固定在底盘本体上,两个立板的相对内侧板面上均固定有两个夹板,每个立板和相连的两个夹板围合成所述容纳槽。
所述两个立板的内侧板面上均安装围板,立板和相连围板围合成线槽,线槽的下端和底盘本体的内部连通,线槽内部供线缆穿过。
所述加固板架包括两个保护罩,两个保护罩均固定在底盘本体上,其中一个保护罩和其中一个立板的外侧板面相连围合成第一容纳腔;另一个保护罩和另一个立板的外侧板面相连围合成第二容纳腔。
所述夹板上以及位于容纳槽槽底处的立板上分别开设多个安装孔一。
所述两个立板的下端延伸至底盘本体的内部并抵靠在底盘本体的内部底面上,所述底盘本体的上表面开设两个通口,两个通口处分别设有支撑板,支撑板固定在对应立板上。
所述两个通口的边缘均设置护板,护板立式固定在底盘本体的上表面,护板上开设多个安装孔二。
所述围板为立式的角板且角板的两侧边缘均设有折边,角板和对应夹板、立板围合成方形线槽,其中一个折边和立板固定相连,另一个折边上开设多个安装孔三。
一种搬运小车,包括上述的小车底盘,还包括门架和至少一个取放货机构,门架的下端安装在容纳槽中,取放货机构可升降式安装于门架上。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述门架包括两个立柱以及用于连接两个立柱的连接件,取放货机构安装在两个立柱之间,立柱的下端安装在容纳槽中。
本实用新型的有益效果如下:本申请中底盘本体上带有加固板架,搬运小车中的门架可以通过加固板架安装在底盘本体上,加固板架使得门架和底盘本体的连接更加牢固,加固板架的使用也能进一步降低整个搬运小车的重心,使得搬运小车行驶时的稳定性更好。
附图说明
图1是搬运小车的结构图。
图2是小车底盘的结构图。
图3是图2的另一角度的结构图。
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