[实用新型]一种边坡锚固装置有效
| 申请号: | 202222433641.9 | 申请日: | 2022-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN218322735U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
| 发明(设计)人: | 贺天予 | 申请(专利权)人: | 贺天予 |
| 主分类号: | E02D5/76 | 分类号: | E02D5/76;E02D17/20;E02D15/04 |
| 代理公司: | 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 | 代理人: | 王金亮 |
| 地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 锚固 装置 | ||
本实用新型涉及锚固技术领域,具体为一种边坡锚固装置,包括边坡锚杆主体,边坡锚杆主体包括有中空锚杆本体,且中空锚杆本体外表面开设有渗浆孔,在中空锚杆本体的内部固定安装有延伸器,且延伸器包括有中心柱体,同时中心柱体的外表面固定安装有呈扇形分布的第一连接翅片、第二连接翅片、第三连接翅片、第四连接翅片,整个注浆过程中,浆体会通过渗浆孔进入至中空锚杆本体的内部,直至充满整个中空锚杆本体内部,同时包裹整个延伸器的外表面,而通过设置的边坡锚杆主体对现有的边坡锚杆的结构进行改良,利用对中空锚杆本体的内部注浆可有效的防止杆体锈蚀失效,延长其使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及锚固技术领域,具体为一种边坡锚固装置。
背景技术
边坡对道路的使用效益和使用寿命有着巨大影响,近年来经济建设和人民生活的需求促进了道路建设的飞速成发展,对道路边坡防护处理的研究也被整个工程界所重视,虽然相较于普通公路,市政道路很少做边坡,但在一些地方依然不可避免,本文分析了影响市政道路边坡稳定性的主要因素,并提出了相应的防处理策略,同时常见的边坡稳定的处理策略则是边坡锚固,与此同时锚杆是主要的装置,而由于锚杆是实现结构在安装在边坡后会出现杆体锈蚀导致失效,使用寿命短。
因此,需要设计一种边坡锚固装置来解决上述背景技术中的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种边坡锚固装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种边坡锚固装置,包括边坡锚杆主体,所述边坡锚杆主体包括有中空锚杆本体,且中空锚杆本体外表面开设有渗浆孔,在中空锚杆本体的内部固定安装有延伸器,且延伸器包括有中心柱体,同时中心柱体的外表面固定安装有呈扇形分布的第一连接翅片、第二连接翅片、第三连接翅片、第四连接翅片。
作为本实用新型优选的方案,所述第一连接翅片、第二连接翅片、第三连接翅片、第四连接翅片远离中心柱体一端和中空锚杆本体内壁焊接。
作为本实用新型优选的方案,所述中空锚杆本体包括有注浆段、限流段,且渗浆孔位于注浆段处。
作为本实用新型优选的方案,所述边坡锚杆主体的一端设置有涨壳锚头,且边坡锚杆主体远离涨壳锚头一端依次套装有止浆塞、锚杆垫板、锁紧螺母。
作为本实用新型优选的方案,所述涨壳锚头包括有固定安装在边坡锚杆主体一端的锚头本体,在锚头本体的两侧分别活动安装有第一涨壳、第二涨壳,且第一涨壳、第二涨壳的外表面设置有纹路。
作为本实用新型优选的方案,所述锚杆垫板靠近止浆塞一侧设置有倾斜端面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型中,整个注浆过程中,浆体会通过渗浆孔进入至中空锚杆本体的内部,直至充满整个中空锚杆本体内部,同时包裹整个延伸器的外表面,而通过设置的边坡锚杆主体对现有的边坡锚杆的结构进行改良,利用对中空锚杆本体的内部注浆可有效的防止杆体锈蚀失效,延长其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体俯视立体外部结构示意图;
图2为本实用新型中的中空锚杆本体俯视立体拆解结构示意图;
图3为本实用新型中的延伸器局部横截面俯视立体放大结构示意图;
图4为本实用新型中的涨壳锚头俯视立体放大结构示意图;
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