[实用新型]新式防水散热型轮毂电机

说明书

本申请涉及一种新式防水散热型轮毂电机，属于轮毂电机的技术领域，其包括轮毂，所述轮毂内轮廓壁上固定有磁钢，所述轮毂内设置有定子组件，所述定子组件包括中心轴及定子铁芯，所述定子铁芯固定在所述中心轴上，所述轮毂内腔中填充有防漏渗透液。本申请通过在轮毂内部填充有防漏渗透液，防漏渗透液能够渗透到轮辋和轮辐的细小孔隙中，对细孔进行填充，同时也对轮辐与轮辋的连接缝处形成一层防水膜，从而使轮毂内部处于完全密封状态，阻止外部的水进入到电机内腔中，防水散热效果好。

技术领域：

本申请涉及轮毂电机的技术领域，尤其是涉及一种新式防水散热型轮毂电机。

背景技术：

目前，轮毂电机技术也被称为车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合一起到轮毂内，得以将电动车辆的机械部分大为简化。

由于轮毂电机工作的环境恶劣，面临水、灰尘等多方面影响，因此在防水密封方面需要有较高要求，但同时还不能影响轮毂电机的工作性能。

实用新型内容：

为了解决上述的问题，本申请提供一种结构新颖、防水效果好、且不会影响轮毂电机工作性能的新式防水散热型轮毂电机。

本申请提供的一种新式防水散热型轮毂电机采用如下的技术方案：

一种新式防水散热型轮毂电机，包括轮毂，所述轮毂内轮廓壁上固定有磁钢，所述轮毂内设置有定子组件，所述定子组件包括中心轴及定子铁芯，所述定子铁芯固定在所述中心轴上，所述轮毂内腔中填充有防漏渗透液，所述中心轴的一端沿轴向开设有穿线孔，所述中心轴的另一端沿轴向开设有透气孔，所述穿线孔和所述透气孔均延伸至所述轮毂内腔中，在所述轮毂内腔中的透气孔连接有单向阀，所述单向阀用于将轮毂内的高压气体向轮毂外排出，所述穿线孔内穿设有引出线。

通过采用上述技术方案，利用防漏渗透液能够渗透到轮辋和轮辐的细小孔隙中，对细孔进行填充，同时也对轮辐与轮辋的连接缝处形成一层防水膜，从而使轮毂内部处于完全密封状态，阻止外部的水进入到电机内腔中，并通过单向阀排气和引出线补气来保证轮毂内外压力平衡。

优选的，所述防漏渗透液为水性或油性的防水剂。

通过采用上述技术方案，防水剂利用纳米渗透技术，自动渗入到轮毂的砂眼内，填充孔隙，膨胀防水，另外会渗透在其基面形成防水层，避免外部水汽进入到电机内部。

优选的，所述单向阀与所述透气孔连接处设置有密封硅胶，所述引出线与所述穿线孔连接处设置有密封硅胶。

通过采用上述技术方案，密封硅胶的设置，进一步的对轮毂内的缝隙进行密封，能够提高密封防水效果。

优选的，所述轮毂包括轮辋，所述轮辋两侧经螺柱固定有轮辐，所述轮辐中部开设有用于匹配轴承的安装孔，所述轮辐经轴承转动连接在所述中心轴上。

通过采用上述技术方案，轮辐与轮毂通过螺柱固定，方便于拆装。

优选的，所述中心轴位于轮辐旁设置有油封。

通过采用上述技术方案，在轴承旁安装油封的设置，能够进一步提高密封效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过在轮毂内部填充有防漏渗透液，防漏渗透液能够渗透到轮辋和轮辐的细小孔隙中，对细孔进行填充，同时也对轮辐与轮辋的连接缝处形成一层防水膜，从而使轮毂内部处于完全密封状态，阻止外部的水进入到电机内腔中，防水效果好；

2.轮毂内外压力平衡调节性能好，当电机内部温度升高时，轮毂内部气压变大，高压气体可以从单向阀迅速排入到透气孔内，并排出到电机外部，不仅能够泄压，还可以起到很好的散热作用，在此过程中，也会有少部分的气体从引出线排出，而当电机冷却后，内部失压时，外部空气可以从引出线进入到轮毂内部进行补充，从而做到电机轮毂内外压力平衡。