[实用新型]一种新能源电池研发用测试装置有效
| 申请号: | 202222424080.6 | 申请日: | 2022-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN218445563U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
| 发明(设计)人: | 于逸飞;朱艺;曾红利 | 申请(专利权)人: | 武汉昆涛新能源开发有限公司 |
| 主分类号: | G01R1/02 | 分类号: | G01R1/02;G01R1/04;G01R31/385;G01N25/00 |
| 代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 余王敏 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市江岸区中山*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 电池 研发 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源电池研发用测试装置,包括外壳,所述外壳的侧壁设置有第一隔板和第二隔板,所述第二隔板上设置有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有滑动平板,所述外壳的侧壁设置有两个对称分布的安装块,两个所述安装块上均设置有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块上设置有电动伸缩杆。本实用新型中,启动第一驱动电机带动电池移动,控制电动伸缩杆夹持电池,启动第三驱动电机使滑块上升,启动第四驱动电机使滑动平板来回滑动,承托电池到达测试位置,启动加热模块对电池进行高温测试,当烟雾报警器检测到电池自燃产生烟雾时,启动第二驱动电机将电池隔绝在防护罩内部,防止自燃或爆炸造成伤害,实现了自动化测试。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种新能源电池研发用测试装置。
背景技术
目前国家大力推行新能源汽车,新能源汽车的占有率在不断提高,然而新能源汽车却屡屡出现自燃事故,其中原因之一就是使用的电池在高温下发生了自燃,新能源电池的安全问题需要得到解决。
新能源电池在工作过程中,尤其是炎热季节,容易长时间保持在高温环境下,这种情况下新能源电池有可能会发生自燃、爆炸等事故,在现有的新能源电池研发测试装置中,一般是使用人工送料取料进行测试,一方面测试效率低,另一方面在测试前后存在安全隐患,可能会对操作人员造成伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种新能源电池研发用测试装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源电池研发用测试装置,包括外壳,所述外壳的侧壁设置有第一隔板和第二隔板,所述第二隔板上设置有第一滑槽和防护机构,所述第一滑槽内设置有第一齿条和限位槽,所述第一滑槽内滑动连接有滑动平板,所述滑动平板转动连接有第一转轴,所述第一转轴上设置有第一齿轮,所述外壳的侧壁还设置有两个对称分布的安装块,两个所述安装块上均设置有第二滑槽,所述第二滑槽的侧壁设置有第二齿条,所述第二滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块上设置有电动伸缩杆和第二齿轮,所述外壳的顶壁设置有烟雾警报器,所述外壳的底部还贯穿有送料机构。
优选地,所述防护机构包括两个对称分布的铰座,两个所述铰座转动连接有同一个防护罩,所述防护罩的转动端设置有第二驱动电机。
优选地,所述第一转轴的端部设置有第四驱动电机。
优选地,所述第一齿条和第一齿轮啮合连接。
优选地,所述第二齿条和第二齿轮啮合连接。
优选地,所述第二齿轮的转动轴端部设置有第三驱动电机。
优选地,所述送料机构包括皮带和滚筒,所述滚筒的转动轴端部设置有第一驱动电机。
优选地,所述第二隔板的内部设置有加热模块。
优选地,所述电动伸缩杆的伸长端设置有防滑头。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
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