[实用新型]一种液罐车防波板的成型设备

说明书

本实用新型一种液罐车防波板的成型设备，包括与压力机连接的上模架、与上模架下端连接的上模、与上模匹配的下模及下模座，其技术要点是：上模的下表面为上波浪形连续折弯面，下模的上表面为下波浪形连续折弯面，上模对应上波浪形连续折弯面的波峰位置均匀设有多个纵向通孔，上模架内固定有冲压油缸且冲压油缸的缸杆下端连接水平推板，水平推板的下表面连接有与纵向通孔一一对应的冲压管，下模对应下波浪形连续折弯面的波谷位置设有与纵向通孔一一对应的纵向通槽，纵向通槽中设有顶压块。本设备解决了现有防波板的折弯缓冲段冲孔时定位不准确的问题，保证冲孔精度，也避免冲孔边缘出现裂痕。

技术领域

本实用新型涉及液罐车罐体内部件成型设备，具体涉及一种液罐车防波板的成型设备。

背景技术

液罐车的罐体中常会用到防波板，又称防浪板，它是危险货物罐式车辆常压罐体设计中比较重要的部件，不管是油罐车还是化工液体运输罐车，其内部一般都设有防波板。

防波板通常为平板状，并在板面上冲压出通孔，以实现稳流的目的。平板状防波板成型方便，但是防波稳流效果一般。为了达到更好的效果，也有在平板状防波板的一部分制作波浪形缓冲段的技术方案，且也在波浪形缓冲段上设计通孔矩阵。目前，具有这种结构特点的防波板在制作成型时，通常先冲孔，再对防波板进行折弯，但是由于孔的存在，折弯部分强度降低，折弯时容易造成孔周围有裂痕出现。影响产品质量，缩短防波板使用寿命。而如果先对波浪形缓冲段进行折弯，再进行冲孔，又会产生定位不准的问题，也不利于保证冲孔精度。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构合理、使用可靠的液罐车防波板的成型设备，解决现有防波板的折弯缓冲段冲孔时定位不准确的问题，保证冲孔精度，也避免冲孔边缘出现裂痕。

本实用新型的技术方案是：

一种液罐车防波板的成型设备，包括与压力机连接的上模架、与上模架下端连接的上模、与上模匹配的下模及下模座，其技术要点是：所述上模的下表面为上波浪形连续折弯面，所述下模的上表面为与上波浪形连续折弯面匹配的下波浪形连续折弯面，所述上模对应上波浪形连续折弯面的波峰位置均匀设有多个纵向通孔，所述上模架内固定有冲压油缸且冲压油缸的缸杆下端连接水平推板，所述水平推板的下表面连接有与纵向通孔一一对应的冲压管，所述冲压管的下端边缘设有冲压刀刃，所述下模对应下波浪形连续折弯面的波谷位置设有与纵向通孔一一对应的纵向通槽，所述纵向通槽中设有顶压块且顶压块的下表面中心设有导向孔，所述下模座的上表面间隔设有多个对应下模下表面的支撑立板且使下模座上表面与下模之间留有设定间距，所述下模座上表面设有对应导向孔的导向柱，所述导向柱外周套有缓冲弹簧且缓冲弹簧上端与顶压块的下表面连接固定。

上述的液罐车防波板的成型设备，所述纵向通孔为长圆形，所述冲压管的横截面外轮廓为与纵向通孔尺寸一致的的长圆形。

上述的液罐车防波板的成型设备，所述纵向通孔与纵向通槽的中心线重合，纵向通槽的横向轮廓尺寸小于纵向通孔的横向轮廓尺寸，所述顶压块的上表面为弧面且其上表面的轮廓尺寸大于冲压管的冲压刀刃的轮廓尺寸。

上述的液罐车防波板的成型设备，所述上模上表面利用以口字形分布的四根立柱支撑水平支板，所述冲压油缸的数量为两个且缸体分别与水平支板的下表面固定，两个冲压油缸的缸杆下端共同连接有联动板且联动板与水平推板连接固定，所述水平推板的四角分别设有与立柱配合的导向套。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型工作时，先通过压力机、上、下模的上、下波浪形连续折弯面在防波板坯板上形成波浪形缓冲段，再通过冲压油缸、冲压管、顶压块在波浪形缓冲段上形成用于防波稳流的通孔矩阵。由于上、下模对波浪形缓冲段的夹持定位，解决了现有防波板的折弯缓冲段冲孔时定位不准确的问题，保证了孔与孔之间的距离，保证了冲孔精度，也避免了冲孔边缘出现裂痕。

2、冲压完成后，顶压块复位，冲裁掉的废料被顶出纵向通槽，便于清理。