[实用新型]新型后方可视通讯强通风头盔有效
| 申请号: | 202222393044.8 | 申请日: | 2022-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN218451414U | 公开(公告)日: | 2023-02-07 |
| 发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 李伟 |
| 主分类号: | A42B3/30 | 分类号: | A42B3/30;A42B3/00;A42B3/04;A42B3/22;A42B3/32;A42B3/28 |
| 代理公司: | 烟台浪知淘知识产权代理事务所(普通合伙) 37358 | 代理人: | 张志明 |
| 地址: | 265400 山东省烟台市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 后方 可视 通讯 通风 头盔 | ||
本实用新型涉及一种摩托车用头盔,尤其涉及一种新型后方可视通讯强通风头盔,其属于摩托车用防护装备技术领域。包括头盔本体和护目镜,头盔本体内部设有内衬,内衬后脑部分下边缘固定连接有十字套,十字套内部滑动连接有X型系带组件,X型系带组件用于使头盔贴合后脑与下颌,头盔本体外表面排布有若干凹坑,通过凹坑设计替代了常规头盔后设置的扰流尾翼,从而对头盔减重,削弱了头盔前后方产生漩涡区的出现,平衡头盔前后空气压差,从而减少在高速行驶过程中的空气阻力,减少头盔与空气之间的粘滞性。
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车用头盔,尤其涉及一种新型后方可视通讯强通风头盔,其属于摩托车用防护装备技术领域。
背景技术
在摩托车骑行时,虽然佩戴头盔能够起到很好的安全保护作用,但同时也会增加一定的风阻,由于风压导致头盔被向后方拉拽。在流经头盔的左右两侧的气流中,头盔后方区域容易产生旋涡,导致收到左右方向不平衡的摇摆力,对使用者的姿势造成影响。
中国专利CN101448419A公开了一种头盔用尾流稳定器及头盔,通过具有以扁平状态向头盔的背后收拢的角度延伸的左右稳定器来改善头盔在高速行驶中不稳定的状态。CN214630277U则公开了一种新型安全头盔通过设置尾翼,能够便于减小前进时的阻力,但这样的稳定器或具有类似尾翼设计的摩托车头盔均采用了流线型的设计,在头盔长度上做了取舍来换取稳定性,但造成了自重增加,反而造成了使用者使用中的不适感以及长时间佩戴自重较大带来的疲劳感。
实用新型内容
本实用新型的目的是:为克服现有技术中存在的不足,提供一种新型后方可视通讯强通风头盔。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种新型后方可视通讯强通风头盔,包括头盔本体和护目镜,所述头盔本体内部设有内衬,所述内衬后脑部分下边缘固定连接有十字套,所述十字套内部滑动连接有X型系带组件,所述X型系带组件用于使头盔贴合后脑与下颌,所述头盔本体外表面排布有若干凹坑。
优选地,所述X型系带组件包括系带一、系带二以及系带三,所述系带一、系带二后端均与头盔本体内后侧面固定连接,所述系带一、系带二均交错穿过十字套,所述系带一、系带二前端穿出头盔本体前侧面开设的缺口,且均与头盔本体前侧面开设的缺口滑动连接,所述系带一、系带二穿出头盔本体的前端固定连接有限位件,所述系带二通过调节扣与系带三的一端连接,所述系带三另一端通过卡扣与系带一连接。
优选地,所述内衬包括头部内衬与耳部内衬,所述头部内衬下边缘固定连接有十字套。
优选地,所述头盔本体前还可拆卸连接有防护面罩,所述防护面罩通过通风波纹软管连接有风机,所述风机可向防护面罩内供应过滤后的空气,所述风机还连接有固定带,用于使用佩戴。
优选地,所述风机包括出风口、旋钮开关、滤毒罐接口、电池仓,所述出风口与通风波纹软管连接,所述旋钮开关用于调节风机出风量,所述滤毒罐接口与外部滤毒罐连接以过滤外部空气,所述电池仓内部设有蓄电池为风机提供动力。
优选地,所述头盔本体前侧边缘处连接有光波导衍射镜片,用于展示行驶过程中后方的实时路况。
优选地,所述耳部内衬内包裹着扬声器,所述扬声器设有蓝牙通讯模块。
优选地,所述护目镜通过弹力带和合扣与头盔本体连接。
优选地,所述护目镜通过锁止滑轨和锁止螺丝旋钮与头盔本体连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过头盔的外表面有若干凹坑,减少头盔与空气之间的粘滞性,削弱了头盔前后方产生的漩涡区,平衡头盔前后空气压差,从而减少在高速行驶过程中的空气阻力,通过凹坑设计替代了常规头盔后设置的扰流尾翼,从而对头盔减重。
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