[实用新型]一种四轴六工位车桥传动曲臂加工机床

说明书

本实用新型公开了一种四轴六工位车桥传动曲臂加工机床，其结构包括：四轴刀库、升降z轴、主轴、钻探刀头架、六工位凸柱块、轴转台尾座、物料工装板、卧床加工台、四轴转台，本实用新型实现了运用升降z轴与六工位凸柱块相配合，通过钻探刀头架的螺纹刀头杆与三轴刀具架形成四轴联动加工机床对应镗刀、铣刀和车刀的预装夹四轴刀库驱动下刀库给刀轴套筒输出对六工位凸柱块与物料工装板组合的车桥传动曲臂进行加工，让轴转台尾座与卧床加工台逐个排点适配六工位凸柱块轴孔钻探沉降打桩，形成一体化六工位连续性加工等距离点阵式高效机床工作操作效果，节省劳动力消耗和偏差，提升一步定位精准加工一次性成型的操作效果。

技术领域

本实用新型是一种四轴六工位车桥传动曲臂加工机床，属于车桥领域。

背景技术

汽车车桥又称车轴通过悬架与车架或承载式车身相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用，目前技术公用的待优化的缺点有：

常规的车桥组装钻轴孔机床往往运用单冲孔和组合式冲孔机的内置机床刀具刀架联动操作，造成每次钻孔需要重新定位装夹工件和定位刀头，给机床控制人员造成多次调试定位和偏差架构影响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种四轴六工位车桥传动曲臂加工机床，以解决常规的车桥组装钻轴孔机床往往运用单冲孔和组合式冲孔机的内置机床刀具刀架联动操作，造成每次钻孔需要重新定位装夹工件和定位刀头，给机床控制人员造成多次调试定位和偏差架构影响的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种四轴六工位车桥传动曲臂加工机床，其结构包括：四轴刀库、升降z轴、主轴、钻探刀头架、六工位凸柱块、轴转台尾座、物料工装板、卧床加工台、四轴转台，所述升降z轴通过壳体顶轴承与四轴刀库的传动带机械连接，所述主轴安装于钻探刀头架的顶部上并且轴心共线，所述主轴插嵌在升降z轴的底部下并且相互垂直，所述钻探刀头架安设在六工位凸柱块的正上方，所述六工位凸柱块与物料工装板为一体结构，所述轴转台尾座安装于卧床加工台的左侧并且相互垂直，所述四轴转台安装于卧床加工台的右侧并且处于同一水平面上，所述升降z轴安装于六工位凸柱块的正上方，所述物料工装板安装于卧床加工台的顶面上，所述升降z轴设有三轴刀具架、连杆机架、连杆条板，所述三轴刀具架嵌套于连杆机架的右侧，所述连杆条板安装于连杆机架的左侧并且处于同一竖直面上，所述三轴刀具架通过连杆机架与连杆条板机械连接，所述连杆条板通过壳体顶轴承与四轴刀库的传动带机械连接。

为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：

作为本实用新型的进一步改进，所述钻探刀头架由螺纹刀头杆、刀轴套筒组成，所述螺纹刀头杆安装于刀轴套筒的底部下，所述螺纹刀头杆与刀轴套筒采用间隙配合并且轴心共线。

作为本实用新型的进一步改进，所述六工位凸柱块由凹型柱块、凹槽体、攻转柱筒组成，所述凹型柱块与凹槽体为一体结构并且处于同一水平面上，所述攻转柱筒插嵌在凹型柱块与凹槽体的前侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述三轴刀具架为长沉降锤杆贴装折角纹螺牙和分段式刀口牙的复合式三轴刀杆架结构，方便多工位孔径形成四轴加工的前三轴刀具收装和出刀便捷联动性操作效果。

作为本实用新型的进一步改进，所述螺纹刀头杆为底部右下角带尖牙左侧带螺纹牙槽的刀头结构，方便单轴形成整体四轴加工的第四轴驱动钻孔操作效果。

作为本实用新型的进一步改进，所述攻转柱筒为内带螺牙纹外接柱筒槽的复合钻筒结构，方便六工位合金分布柱块逐个排列形成钻孔加工操作效果。

有益效果