[实用新型]一种空气弹簧耐久性测试机构

说明书

本实用新型公开了一种空气弹簧耐久性测试机构，其包括上固定块、中间固定架和下固定块及摆动杆、导向杆、转动杆、电机，中间固定架呈等腰梯形结构且以镜像对称的两个斜面分别作为顶端面和底端面，上固定块的底端面与中间固定架的顶端面平行、下固定块的顶端面与中间固定架的底端面平行，且平行的两端面中心距离与空气弹簧的设计高度一致，摆动杆沿中心横向穿过中间固定架，摆动杆位于中间固定架的小头端一侧的一端活动连接于固定物上，摆动杆另一端为自由端，导向杆自摆动杆的自由端套入，转动杆的一端与导向杆活动连接、另一端与电机的输出轴连接；优点是能对空气弹簧进行垂向和横向的耐久性测试，且同时测试两个空气弹簧时电机的能耗低。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件耐久性测试技术，尤其是涉及一种空气弹簧耐久性测试机构。

背景技术

空气弹簧通过在一个密封的容器中充入压缩空气，利用气体的可压缩性来实现其弹性作用。空气弹簧因其具有较理想的非线性弹性特性，己在汽车工程领域广泛应用。空气弹簧作为一种重要的汽车减震降噪元件，为了保证其使用性能，其出厂前需要进行一系列的检验，检验合格后方可出厂，所有的检验过程中包含了对空气弹簧的耐久性测试。

空气弹簧的耐久性是其正常工作的重要前提。目前，已有多种不同结构的空气弹簧耐久性测试装置或疲劳测试装置。如中国公告的实用新型专利“一种空气弹簧疲劳测试装置”(专利号：201822083779.4)，其包括：底板及设置于底板上的驱动装置、转轴、测试台及传动机构，其中：所述测试台包括装载空气弹簧的上层和装载传动机构的下层；上层包括上顶板、下底板及设置于上顶板、下底板之间的立柱；下层设置支撑架体，所述转轴架设于所述支撑架体上；上顶板、下底板上分别设置有上盖板与下盖板，上盖板与下盖板之间用于装载空气弹簧；所述上盖板与顶板固定连接，下盖板与传动机构固定连接；所述传动机构包括上连杆、下连杆及转盘，下连杆下端与转盘偏心铰接，上端与上连杆下端通过销轴连接；上连杆上端穿过下底板与下盖板固定连接；转盘中心连接转轴，转轴上设置有链轮，驱动装置通过链条与链轮连接；所述测试台、传动机构设置有两个，分别设置于转轴的两侧，由转轴带动同步测试；驱动装置选为三相异步电动机。这种测试装置工作时，三相异步电动机启动驱动转轴通过转盘带动下连杆上下震动，进而使上连杆带动下盖板震动，进行空气弹簧抗疲劳测试。然而，这种测试装置存在以下问题：1)实际上空气弹簧的运动轨迹为空间曲线，即可以分解为垂向运动(轴向的压缩拉伸)和横向运动(左右偏向)，但是这种测试装置只能对空气弹簧进行垂向耐久性测试，缺乏横向方向上的耐久性测试，导致耐久性测试结果与实际使用寿命有较大的出入；2)空气弹簧的耐久性测试通常要求循环次数在300万次以上，这种测试装置可以对两个空气弹簧同时进行耐久性测试，减少了测试时间，提高了测试效率，但是增加了三相异步电动机的工作负荷，引出了更大的能耗问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种空气弹簧耐久性测试机构，其能够对空气弹簧进行垂向运动和横向运动的耐久性测试，且在对两个空气弹簧同时进行耐久性测试的情况下能够降低电机的能耗。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种空气弹簧耐久性测试机构，包括电机，其特征在于：还包括自上而下依次分布于同一垂线上的上固定块、中间固定架和下固定块，以及摆动杆、导向杆、转动杆，所述的上固定块的顶端固定不动，所述的下固定块的底端固定不动，所述的中间固定架呈等腰梯形结构且以镜像对称的两个斜面分别作为顶端面和底端面，所述的上固定块的底端面为斜面与所述的中间固定架的顶端面平行且两端面中心之间的距离与空气弹簧的设计高度一致，所述的下固定块的顶端面为斜面与所述的中间固定架的底端面平行且两端面中心之间的距离与空气弹簧的设计高度一致，所述的摆动杆沿所述的中间固定架的顶端面和底端面镜像对称的对称线横向穿过所述的中间固定架，所述的摆动杆位于所述的中间固定架的小头端一侧的一端作为固定端并活动连接于一固定物上，所述的摆动杆位于所述的中间固定架的大头端一侧的一端作为自由端，所述的导向杆中空，所述的导向杆自所述的摆动杆的自由端套入设置于所述的摆动杆上，所述的转动杆的一端与所述的导向杆活动连接，所述的转动杆的另一端与所述的电机的输出轴连接。