[实用新型]一种车架组件连接结构及电动车

权利要求书

1.一种车架组件连接结构，其特征在于，包括后衣架支架和减震器坐垫支架，其中：

所述后衣架支架包括后衣架副管，所述后衣架副管设置有第一扁平状连接端，所述减震器坐垫支架包括减震器固定管，所述减震器固定管设置有第二扁平状连接端，螺纹紧固件依次穿过后减震器的上安装端、所述第一扁平状连接端和所述第二扁平状连接端，以连接所述后减震器、所述后衣架支架和所述减震器坐垫支架。

2.根据权利要求1所述的车架组件连接结构，其特征在于，所述减震器坐垫支架包括一体式坐垫支架，所述减震器固定管的数量设置为两个，两个所述减震器固定管对称设置在所述一体式坐垫支架的底侧。

3.根据权利要求2所述的车架组件连接结构，其特征在于，所述一体式坐垫支架包括坐垫支架本体和对称设置在所述坐垫支架本体两侧的后衣架固定支架，其中：

所述坐垫支架本体用于坐垫的安装；

两个所述后衣架固定支架设置在两个所述减震器固定管的顶部；

所述坐垫支架本体和所述后衣架固定支架一体设置。

4.根据权利要求2所述的车架组件连接结构，其特征在于，所述减震器坐垫支架包括加强横管，所述加强横管的两端分别与两个所述减震器固定管连接。

5.根据权利要求4所述的车架组件连接结构，其特征在于，所述减震器坐垫支架包括主梁管，所述主梁管连接设置在所述加强横管上。

6.根据权利要求5所述的车架组件连接结构，其特征在于，所述加强横管与所述主梁管相连的部位设置有加强件。

7.根据权利要求6所述的车架组件连接结构，其特征在于，所述加强件包括横向弧形包片和垂直连接至所述横向弧形包片中部位置的纵向弧形包片，其中：

所述横向弧形包片包覆至所述加强横管上；

所述纵向弧形包片包覆至所述主梁管上。

8.根据权利要求3所述的车架组件连接结构，其特征在于，所述后衣架支架包括后衣架U形主管，所述后衣架U形主管的两端分别连接设置在两个所述后衣架固定支架上；

所述后衣架副管的数量设置为两个，两个所述后衣架副管对称设置在所述后衣架U形主管的底部。

9.根据权利要求8所述的车架组件连接结构，其特征在于，所述后衣架U形主管的两端均设置为第三扁平状连接端，螺纹紧固件穿过所述第三扁平状连接端和所述后衣架固定支架，以将所述后衣架U形主管连接至所述后衣架固定支架上侧。

10.一种电动车，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车架组件连接结构。