[实用新型]一种便于润滑的直线导轨

说明书

本实用新型公开了一种便于润滑的直线导轨，包括滑块和滑轨，所述滑块设置于滑轨的顶部，所述滑块前侧的右侧固定连接有连接块，所述连接块的内腔通过转轴活动连接有连接杆，所述连接杆的左侧固定连接有油壶，所述油壶的底部通过螺纹连接有壶盖，所述连接杆的底部开设有定位通槽。通过设置连接块、连接杆、油壶、壶盖、定位通槽、壳体、定位组件和控位组件的配合使用，向左按压控位杆，控位杆带动挡板对拉簧进行拉伸，同时控位杆带动控位柱向左移动，控位柱通过控位通槽带动控位板向下移动，解决了现有直线导轨的滑块与滑轨之间的摩擦增大后需要进行润滑处理，原有直线导轨缺少便于对滑块与滑轨进行润滑的方式，导致直线导轨不便于使用的问题。

技术领域

本实用新型属于直线导轨技术领域，尤其涉及一种便于润滑的直线导轨。

背景技术

直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于高精或高速直线往复运动场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，直线导轨的作用是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动直线导轨主要是用在精度要求比较高的机械结构上，直线导轨的移动元件和固定元件之间不用中间介质，在对直线导轨进行使用时，滑块和滑轨之间可能因为长久未使用导致摩擦增大，为使直线导轨可正常使用，需要对直线导轨的滑块与滑轨的相连处进行润滑处理，综上所述，现有技术存在的问题是：直线导轨的滑块与滑轨之间的摩擦增大后需要进行润滑处理，原有直线导轨缺少便于对滑块与滑轨进行润滑的方式，导致直线导轨不便于使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种便于润滑的直线导轨，具备方便对直线导轨所含滑块与滑轨之间进行润滑处理的优点，解决了现有直线导轨的滑块与滑轨之间的摩擦增大后需要进行润滑处理，原有直线导轨缺少便于对滑块与滑轨进行润滑的方式，导致直线导轨不便于使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种便于润滑的直线导轨，包括滑块和滑轨，所述滑块设置于滑轨的顶部，所述滑块前侧的右侧固定连接有连接块，所述连接块的内腔通过转轴活动连接有连接杆，所述连接杆的左侧固定连接有油壶，所述油壶的底部通过螺纹连接有壶盖，所述连接杆的底部开设有定位通槽，所述连接块的底部设置有壳体，所述壳体的内腔设置有定位组件，所述壳体的内腔设置有控位组件。

作为本实用新型优选的，所述定位组件包括两个定位杆和横杆，两个定位杆分别固定连接于横杆顶部的两侧，所述横杆底部的左侧固定连接有控位板，所述控位板的前侧开设有控位通槽。

作为本实用新型优选的，所述控位组件包括控位杆和控位柱，所述控位柱固定连接于控位杆前侧的左侧，所述控位杆的底部固定连接有挡板，所述挡板的右侧固定连接有拉簧，所述控位柱与控位通槽配合使用。

作为本实用新型优选的，所述壳体顶部的两侧均开设有与定位杆配合使用的第一通槽。

作为本实用新型优选的，所述壳体的右侧开设有与控位杆配合使用的第二通槽。

作为本实用新型优选的，所述定位杆靠近第一通槽内壁的一侧与第一通槽的内壁相接触，所述定位杆靠近定位通槽内壁的一侧与定位通槽的内壁相接触。

作为本实用新型优选的，所述控位杆靠近第二通槽内壁的一侧与第二通槽的内壁相接触，所述控位柱靠近控位通槽内壁的一侧与控位通槽的内壁相接触，所述拉簧的右侧与壳体内壁的右侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置连接块、连接杆、油壶、壶盖、定位通槽、壳体、定位组件和控位组件的配合使用，向左按压控位杆，控位杆带动挡板对拉簧进行拉伸，同时控位杆带动控位柱向左移动，控位柱通过控位通槽带动控位板向下移动，解决了现有直线导轨的滑块与滑轨之间的摩擦增大后需要进行润滑处理，原有直线导轨缺少便于对滑块与滑轨进行润滑的方式，导致直线导轨不便于使用的问题。

2、本实用新型通过设置定位组件，能够配合定位通槽使用，对连接杆的位置起到固定作用。