[实用新型]一种开顶集装箱的排水结构及开顶集装箱

说明书

本实用新型公开了一种开顶集装箱的排水结构及开顶集装箱，开顶集装箱的排水结构包括顶角件、顶侧梁、楣板；顶角件包括顶面、与顶面相对的底面、位于顶面和底面内侧边之间的内侧面、位于顶面和底面外侧边之间的外侧面、以及位于顶面和底面内端部之间的内端面，顶角件上设置有一排水通道，该排水通道由内侧面延伸至外侧面；楣板的端部连接在顶角件的内侧面上，楣板上形成一导水槽，导水槽的端部与排水通道连通；顶侧梁的端部对接于顶角件的内端面。本实用新型将排水通道设置在顶角件上，无需在顶侧梁上开设排水槽或排水孔，保证了顶侧梁结构的完整性，使开顶集装箱的顶部具有较佳的强度。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体涉及一种开顶集装箱的排水结构及开顶集装箱。

背景技术

开顶集装箱作为一种特殊箱型，其顶部设置开口，以便于一些大型货物能够从开顶集装箱的顶部进入到箱体内部，由于开顶集装箱的顶部未设置顶板，其顶部强度相对较低，为了满足堆叠、码放的要求，通常需要设置强度较大的顶侧梁；一般情况下，开顶集装箱在运输货物时，需要在其顶部开口处遮盖篷布，为了避免开顶集装箱顶部两端的楣板上产生积水，往往需要在开顶集装箱的顶侧梁上设置排水结构，例如，中国专利CN106315055A中公开了一种开顶集装箱，其是在顶侧梁上设置排水孔、或在顶侧梁上设置缺口，以便于将楣板上的水从开顶集装箱的侧面排出，其虽然能够满足排水要求，但由于需要在顶侧梁上设置排水孔或缺口，损坏了顶侧梁的原有结构，对顶侧梁的强度造成影响，继而影响了开顶集装箱顶部的强度。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的一是提出一种开顶集装箱的排水结构，在确保开顶集装箱顶部具有较佳强度的同时，满足排水的要求。

本实用新型的目的二是提出一种开顶集装箱。

为实现上述目的一，本实用新型采用如下技术方案：

一种开顶集装箱的排水结构，包括顶角件、顶侧梁、楣板；

顶角件包括顶面、与顶面相对的底面、位于顶面和底面内侧边之间的内侧面、位于顶面和底面外侧边之间的外侧面、以及位于顶面和底面内端部之间的内端面，顶角件上设置有一排水通道，该排水通道由内侧面延伸至外侧面；

楣板的端部连接在顶角件的内侧面上，楣板上形成一导水槽，导水槽的端部与排水通道连通；

顶侧梁的端部对接于顶角件的内端面。

楣板包括排水板、由排水板的内侧向上延伸的第一挡水板，导水槽由排水板和第一挡水板围成。

顶角件上设置有一由顶面向下凹陷而成的凹位，凹位的两端分别延伸至内侧面和外侧面，凹位包括底壁以及由底壁的外侧边向上延伸至顶面的第一侧壁，凹位的底壁与排水板的上表面平齐。

排水通道 由底壁、第一侧壁、顶侧梁的端面围成，第一挡水板的端部连接在顶侧梁上，且第一挡水板相对于顶侧梁的端面向内侧缩进距离L， L≥0。

顶侧梁的端部固定连接有一封板。

凹位还包括由底壁的内侧边向上延伸至顶面的第二侧壁，排水通道由底壁、第一侧壁、第二侧壁围成，第一挡水板的端部连接在顶角件的内侧面上，第一挡水板相对于第二侧壁向内缩进距离D，D≥0。

顶角件的高度为h，凹位的深度为d，其中h≥130mm，d≤118mm。

顶角件的外侧面底部设有一与顶角件的内腔连通的通孔。

排水板呈水平状态，楣板还包括由排水板的外侧向上延伸的第二挡水板。

排水通道为一由顶角件的内侧面贯穿延伸至外侧面排水孔，排水孔的底部与排水板的上表面平齐。

为实现上述目的二，本实用新型采用如下技术方案：