[实用新型]一种事故不停机蓄能液压控制系统有效
| 申请号: | 202222371643.X | 申请日: | 2022-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN218493905U | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
| 发明(设计)人: | 解通护;宁博;吴伟;董晓利;王训安;陈国防;王亚强 | 申请(专利权)人: | 中国重型机械研究院股份公司 |
| 主分类号: | F15B1/02 | 分类号: | F15B1/02;F15B20/00;F15B19/00 |
| 代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 杨全枝 |
| 地址: | 710018 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 事故 停机 蓄能 液压 控制系统 | ||
1.一种事故不停机蓄能液压控制系统,其特征在于,包括:进油管路(1)、蓄能器(2)、压力油管路(3)和排油管路(4),所述进油管路(1)与所述压力油管路(3)相连接,所述进油管路(1)上依次连接有第一阀门(5)和单向阀(6),所述压力油管路(3)与所述蓄能器(2)相连接,所述压力油管路(3)与所述蓄能器(2)之间设置有第二阀门(7),所述排油管路(4)与所述蓄能器(2)相连通,所述排油管路(4)上连接有放油阀门(8)。
2.根据权利要求1所述的事故不停机蓄能液压控制系统,其特征在于,所述排油管路(4)上还连接有泄压阀(11),所述泄压阀(11)与所述放油阀门(8)相并联。
3.根据权利要求1所述的事故不停机蓄能液压控制系统,其特征在于,所述蓄能器(2)与所述放油阀门(8)之间的液压管路上连接有压力表(12)。
4.根据权利要求1所述的事故不停机蓄能液压控制系统,其特征在于,所述蓄能器(2)的数量是多个,多个所述蓄能器(2)的端口通过管路相连通。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的事故不停机蓄能液压控制系统,其特征在于,还包括低压报警管路(9),所述低压报警管路(9)旁接在所述压力油管路(3)上,所述低压报警管路(9)上连接有低压报警器(10)。
6.根据权利要求5所述的事故不停机蓄能液压控制系统,其特征在于,还包括控制器,所述第二阀门(7)为电磁阀,所述控制器接到所述低压报警器(10)报警后控制所述第二阀门(7)自动关停。
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