[实用新型]一种加载金属环的多频段卫星导航天线

说明书

本实用新型属于无线通信技术领域，特别涉及一种加载金属环的多频段卫星导航天线，包括有接地面基板、B1频段天线、L频段天线、S频段天线、铜柱和金属环等。本实用新型中双层金属环结构，结构简单，制造成本低，可在已成熟的叠层天线基础上，对中间层L频段性能进行优化，在满足使用场景为L频段作为发射时，由于功率的限制，则需要对L频段的顶点增益限制，可起到降低增益的作用，同时又提升低仰角增益，适用于高纬度对低仰角增益要求高的场景，适合应用于北斗导航卫星通信系统终端设备中。

技术领域

本实用新型属于无线通信技术领域，特别涉及一种加载金属环的多频段卫星导航天线。

背景技术

卫星导航技术(Satellite navigation)主要由三部分组成，第一部分是导航卫星：卫星导航系统的空间部分，由多颗导航卫星构成空间导航网。第二部分是地面台站：跟踪和测量卫星的位置坐标，将定位信号通过天线进行信息相互传输，预报下一段时间内的轨道参数。第三部分是用户定位设备：将接收卫星发来的微弱信号，从中译码出卫星参数，同时测出导航参数，算出用户的位置坐标为人们所用。

全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)是日常生活中必不可少的通信系统，它运行在地球表面为用户提供实时准确的导航、测速和授时服务。目前，全球导航卫星系统由GPS、格洛纳斯、伽利略和中国北斗四个卫星导航系统构成。

在卫星导航通信系统中，地面终端天线通过接收多颗卫星信号来确定具体位置，因此卫星导航通信系统要求终端接收天线在上半空间的任何方向都有较好的接收信号能力，即接收天线需具有较好的低仰角增益，但由于L频段作为发射时由于功率的限制，则需要对其顶点增益限制，因此亟需研发一种能够降低L频段的顶点增益，并提升低仰角增益的加载金属环的多频段卫星导航天线。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了解决接收天线需具有较好的低仰角增益，存在着L频段作为发射时由于功率的限制，则需要对其顶点增益限制的缺陷，本实用新型一种加载金属环的多频段卫星导航天线，设计的金属环结构能够降低L频段的顶点增益，并提升低仰角增益，最大增益从6.18dBi降至4.27dBi，仰角30°增益的最小值从-0.89dBi提升至-0.37dBi。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种加载金属环的多频段卫星导航天线，包括有接地面基板、B1频段天线、L频段天线、S频段天线、铜柱和金属环；

接地面基板顶中部自下而上依次设有B1频段天线、L频段天线、S频段天线；

B1频段天线、L频段天线、S频段天线相互连接；

铜柱设有四个，铜柱设于接地面基板顶部，四个铜柱分别包裹于B1频段天线四周，B1频段天线与铜柱连接；

四个铜柱连接有金属环，金属环设有两个；

金属环圆心关于接地面基板圆心同心设置。

进一步的，所述金属环材质为洋白铜，厚度为0.3mm，环直径为77mm，环宽度为5mm。

进一步的，所述铜柱为六角铜柱，铜柱直径为4.5mm，高10mm。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

本实用新型中双层金属环结构，结构简单，制造成本低，可在已成熟的叠层天线基础上，对中间层L频段性能进行优化，在满足使用场景为L频段作为发射时，由于功率的限制，则需要对L频段的顶点增益限制，可起到降低增益的作用，同时又提升低仰角增益，适用于高纬度对低仰角增益要求高的场景，适合应用于北斗导航卫星通信系统终端设备中。

附图说明