[实用新型]一种相互嵌入式电梯对重后置上梁有效
| 申请号: | 202222359689.X | 申请日: | 2022-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN218879087U | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
| 发明(设计)人: | 沈寅;简显科;赵亚南;赖祈亢;李小兵;杜伟;张晓春 | 申请(专利权)人: | 杭州奥立达电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00 |
| 代理公司: | 杭州卓然专利代理事务所(普通合伙) 33422 | 代理人: | 龚旻晏 |
| 地址: | 311616 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 相互 嵌入式 电梯 后置 上梁 | ||
一种相互嵌入式电梯对重后置上梁,涉及电梯领域,包括框架式轿顶轮组件、两根背靠背C型结构承重梁与异形一体式轿厢龙门架安装上梁,所述框架式轿顶轮组件与所述两根背靠背C型结构承重梁之间固定连接,本实用新型通过将轿顶轮组件设置成框架式结构,不仅使得轿顶轮受力更加合理,同时可靠性与安全性均大大提高,同时将异形一体式轿厢龙门架安装上梁横置穿过框架式轿顶轮组件进行安装,从而与两根背靠背C型结构承重梁之间形成交叉嵌套式结构,以符合要求的最小空间尺寸来满足所有功能件安装要求,更进一步提高了其安全性和可靠性,同时结构布置简单,占用空间尺寸小,受力合理,井道适用性广。
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,尤其是一种相互嵌入式电梯对重后置上梁。
背景技术
无机房乘客电梯为了增大包角和降低顶层高度,通常采用双轿厢反绳轮的绕绳方式来满足要求,其中需要注意的是常规的双轿厢反绳轮绕绳方式适用于对重侧置布置情况,然而在具体项目的实施过程中对重侧置布置情况有时无法满足客户的要求,结合客户要求和井道尺寸情况采用对重后置布置可以满足客户要求,若要实现双轿厢反绳轮绕绳且为对重后置布置,同时还需要考虑减震降噪,就需要提出新的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种相互嵌入式电梯对重后置上梁,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种相互嵌入式电梯对重后置上梁,包括框架式轿顶轮组件、两根背靠背C型结构承重梁与异形一体式轿厢龙门架安装上梁,所述框架式轿顶轮组件与所述两根背靠背C型结构承重梁之间固定连接,且所述框架式轿顶轮组件与所述两根背靠背C型结构承重梁之间固定设置有八个橡胶弹簧,所述异形一体式轿厢龙门架安装上梁横穿过所述框架式轿顶轮组件,且与所述两根背靠背C型结构承重梁之间通过螺栓组件刚性连接。
作为优选,所述的框架式轿顶轮组件包括底部框架,所述底部框架左右两端分别固定设置有两个L型角钢,且上面分别固定安装有两个轿顶轮安装板,对应的两个所述轿顶轮安装板之间分别转动安装设置有轿顶轮,四个所述轿顶轮安装板上端面固定连接有顶部成型槽钢,使得所述轿顶轮的受力更合理,提升可靠性和安全性。
作为优选,每个所述轿顶轮安装板远离所述轿顶轮中心线方向端面分别固设有轮轴卡板,每个所述轮轴卡板分别与对应的所述轿顶轮轮轴连接,从而能有效的防止轮轴转动。
作为优选,所述的两根背靠背C型结构承重梁包括两个C型成型槽钢,两个所述C型成型槽钢之间等距分布设置有两个带封头的C型加强件,且通过内部螺栓连接,两个所述C型成型槽钢之间位于左右两端处分别固定设置有挡绳件,每个所述C型成型槽钢凹槽中分别等距分布固设有支撑加强筋板。
作为优选,所述的异形一体式轿厢龙门架安装上梁包括异形一体式成型槽钢与两个机械锁定装置,两个所述机械锁定装置分别固定安装在所述异形一体式成型槽钢左右两端,所述异形一体式成型槽钢异形变化处设有两个加强筋板,中间还固定设置有加强板。
作为优选,所述异形一体式成型槽钢左右两端分别设置有两个与直梁连接的连接强化板。
本实用新型的优点和积极效果是:
本实用新型通过将轿顶轮组件设置成框架式结构,不仅使得轿顶轮受力更加合理,同时可靠性与安全性均大大提高,同时将异形一体式轿厢龙门架安装上梁横置穿过框架式轿顶轮组件进行安装,从而与两根背靠背C型结构承重梁之间形成交叉嵌套式结构,以符合要求的最小空间尺寸来满足所有功能件安装要求,更进一步提高了其安全性和可靠性,同时结构布置简单,占用空间尺寸小,受力合理,井道适用性广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型一种相互嵌入式电梯对重后置上梁整体结构示意图;
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