[实用新型]一种液压油箱隔板连接组件及包含其的液压油箱

说明书

本实用新型涉及一种液压油箱隔板连接组件及包含其的液压油箱，液压油箱隔板组件设置在液压油箱内部，其包括：隔板本体，隔板本体四周边缘设置有翻边；若干卡箍，若干卡箍沿隔板本体的翻边间隔设置，卡箍的截面呈“[”形状，隔板本体的翻边设置在卡箍的两横边之间并通过易断裂点与卡箍连接固定，卡箍的竖边用于和液压油箱的箱体焊接固定；易断裂点在卡箍与液压油箱的箱体连接后断开，用于使隔板本体可相对卡箍移动。提供了一种隔板本体通过若干卡箍与液压油箱箱体焊接，隔板本体与卡箍之间通过易断裂点连接，在卡箍与液压油箱箱体焊接后易断裂点断开使隔板本体与卡箍之间能相对移动的液压油箱隔板连接组件及包含其的液压油箱。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工制造技术领域，具体为一种液压油箱隔板连接组件及包含其的液压油箱。

背景技术

液压油箱是自卸车液压系统中用于储存供自卸车液压系统循环所需油液的元件，其内部设置有液压油箱隔板。液压油箱隔板的主要作用是将吸回油管隔开，使油液循环并将油液中的气泡和杂质分离沉淀。

液压油箱隔板设置在液压油箱还能增加液压油箱整体的强度，起到支撑作用，可参考授权公告号为CN211314684U的一种液压油箱隔板及其自卸车液压油箱的实用新型专利，其液压油箱隔板通过通过焊接支架与液压油箱固定连接，并通过隔板主体上的加强筋增加隔板的支撑强度的同时降低油液对液压油箱的冲击力，从而消除油箱隔板与液压箱体焊缝处的受力，增加了焊缝的使用寿命，但是其隔板主体通过焊接支架与油箱侧壁焊接，在油箱发生轻微变形（如膨胀）时，焊接支架与油箱侧壁之间的焊缝容易受到隔板主体的应力从而产生裂缝，降低了焊缝的寿命从而降低了液压油箱整体的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种隔板本体通过若干卡箍与液压油箱箱体焊接，隔板本体与卡箍之间通过易断裂点连接，在卡箍与液压油箱箱体焊接后易断裂点断开使隔板本体与卡箍之间能相对移动的液压油箱隔板连接组件及包含其的液压油箱。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种液压油箱隔板连接组件，设置在液压油箱内部，其包括：

隔板本体和若干卡箍，若干所述卡箍沿所述隔板本体的边缘间隔设置，所述卡箍的截面呈“[”形状，所述隔板本体的边缘设置在所述卡箍的两横边之间并通过易断裂点与所述卡箍连接固定，所述卡箍和所述液压油箱的箱体通过焊缝焊接固定；所述易断裂点断开用于使所述隔板本体可相对所述卡箍移动。

作为一种优选的实施方式，所述易断裂点采用点焊的方式制得，所述易断裂点的焊接强度小于所述卡箍与所述液压油箱的箱体之间焊缝的焊接强度。

作为一种优选的实施方式，所述隔板本体四周边缘设置有翻边，若干所述卡箍沿所述隔板本体的翻边间隔设置。

作为一种优选的实施方式，所述隔板本体边缘上间隔冲压有若干翻边加强筋，所述翻边加强筋沿翻边的折弯方向延伸设置，用于增加所述隔板本体的翻边的强度。

作为一种优选的实施方式，所述卡箍的两横边之间的间距大于所述隔板本体翻边的宽度。

此外，还提供了一种液压油箱，其包括液压油箱箱体和前述的液压油箱隔板连接组件，所述液压油箱箱体的两侧冲压有若干箱体凹部，所述隔板本体的翻边上对应所述箱体凹部冲压有翻边凹部，所述卡箍设置所述翻边凹部上。

作为一种优选的实施方式，所述液压油箱箱体的截面呈长方形状，其长边所在的侧面上设置有若干所述箱体凹部，所述隔板本体的形状和尺寸与所述液压油箱箱体截面的形状和尺寸相适配，所述隔板本体长边所在的翻边上对应所述箱体凹部设置有所述翻边凹部。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：