[实用新型]鱼雷罐车车载加盖结构

说明书

本实用新型属于鱼雷罐车技术领域，尤其涉及鱼雷罐车车载加盖结构，针对现有的鱼雷罐车的罐口一般为敞口的，存在较大的热损失，现有的虽然也有在鱼雷罐上加装独立包盖的方式，其虽有一定的保温效果，但要占用大量生产空间，且增加了铁水的储运流程，降低生产效率的问题，现提出如下方案，包括鱼雷罐车本体，鱼雷罐车本体上设置有机构底架，机构底架上铰接连接有连杆机构，连杆机构上设置有保温盖支撑架，保温盖支撑架的一端固定连接有保温盖，本实用新型在使用时，可以对鱼雷罐车的加盖，避免存在较大的热损失，还可以降低烟尘的排放，节能减排，并且保温盖开启和关闭方式简单，不需要占用大量的生产空间，使用起来十分便利。

技术领域

本实用新型涉及鱼雷罐车技术领域，尤其涉及鱼雷罐车车载加盖结构。

背景技术

(鱼雷罐车(Torpedo car)，又名鱼雷型混铁车，是一种大型铁水运输设备，虽然鱼雷罐车具有一定的保温效果，但铁水在储运过程中，鱼雷罐车的罐口一般为敞口的，依然有较大的热损失。通过对鱼雷罐罐口进行加盖，可以有效减少铁水的温降，并且可以降低鱼雷罐车罐口烟尘的排放。目前，冶金业内也出现了在鱼雷罐上加装独立包盖的方式，其虽有一定的保温效果，但要占用大量生产空间，且增加了铁水的储运流程，降低生产效率，针对上述问题，本实用新型文件提出了鱼雷罐车车载加盖结构。

实用新型内容

本实用新型提供了鱼雷罐车车载加盖结构，解决了现有技术中存在鱼雷罐车的罐口一般为敞口的，存在较大的热损失，现有的虽然也有在鱼雷罐上加装独立包盖的方式，其虽有一定的保温效果，但要占用大量生产空间，且增加了铁水的储运流程，降低生产效率的缺点。

本实用新型提供了如下技术方案：

鱼雷罐车车载加盖结构，包括：

鱼雷罐车本体，所述鱼雷罐车本体上设置有机构底架，所述机构底架上铰接连接有连杆机构，所述连杆机构上设置有保温盖支撑架，所述保温盖支撑架的一端固定连接有保温盖，所述保温盖由两块剖分式半盖构成，所述机构底架和连杆机构间设有用于驱动连杆机构打开和关闭保温盖的推动组件。

在一种可能的设计中，所述连杆机构包括第一摆杆和第二摆杆，所述第一摆杆和第二摆杆的一端均铰接连接于机构底架的上端，且第一摆杆和第二摆杆的另一端均铰接连接于保温盖支撑架的一侧。

在一种可能的设计中，所述第一摆杆和第二摆杆均设置为钢制第一摆杆和第二摆杆。

在一种可能的设计中，所述推动组件铰接连接于机构底架的上端，且推动组件的动力端铰接连接于第一摆杆的外壁上。

在一种可能的设计中，所述推动组件可设置为液压缸或气缸，优选为液压缸。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本实用新型。

本实用新型通过设置有保温盖，利用保温盖可以实现对鱼雷罐车的加盖，避免存在较大的热损失的情况，还可以有效的减少铁水的温降，并且可以降低鱼雷罐车罐口烟尘的排放，实现鱼雷罐车在铁水运储时的节能减排；

本实用新型通过推动组件、第一摆杆和第二摆杆等结构的设计，利用推动组件带动第一摆杆和第二摆杆移动，用于带动保温盖沿鱼雷罐车前后方向运动，实现保温盖的开启和关闭，不需要占用大量的生产空间，一定程度上减少了铁水的储运流程，提高了生产效率，使用起来十分便利；

本实用新型中，可以实现对鱼雷罐车的加盖，避免存在较大的热损失的情况，还可以降低鱼雷罐车罐口烟尘的排放，实现鱼雷罐车在铁水运储时的节能减排，并且保温盖开启和关闭方式简单，不需要占用大量的生产空间，一定程度上减少了铁水的储运流程，提高了生产效率，使用起来十分便利。

附图说明

图1为本实用新型实施例所提供的鱼雷罐车车载加盖结构的主视结构示意图。

附图标记：