[实用新型]一种车辆

说明书

本实用新型提供了一种车辆，包括顶盖、遮阳板和安装座；所述顶盖包括平直部和弯曲部，所述平直部与所述弯曲部平滑过渡连接；所述安装座与所述平直部固定连接，且所述安装座可相对所述平直部转动；所述遮阳板与所述安装座连接，所述安装座相对所述平直部转动，以使所述遮阳板处于闭合位置或打开位置。本实施例的车辆中，遮阳板通过一个安装座与顶盖转动连接，即可实现遮阳板相对顶盖的转动，安装简单，对于遮阳板的平整度要求较低。同时遮阳板上移更远离车底，增大了车辆的乘用空间，为驾驶员提供了更大的视野范围，提升了车辆驾驶的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，特别涉及一种车辆。

背景技术

光线是影响车辆安全行驶的一个重要因素，尤其在炎热的夏季，刺眼的光线极容易导致司机视觉疲劳，因而，车辆内通常安装有遮阳板，以减缓光线对司机眼睛的照射。

目前，车辆上的遮阳板常采用两点固定的方式安装于车辆上，安装后遮阳板能够沿该两点所形成的直线进行翻转，实现遮光角度的调整。为保证遮阳板进行正常的翻转功能，遮阳板的整体造型通常较为平整。

随着车辆行业的不断改进，车辆造型日趋新颖，车辆顶盖受造型限制其曲率变大，该情况下为保证两个固定点水平方向的一致，需要将遮阳板下移。然而，遮阳板下移不仅会侵占车辆的乘用空间，更会影响人体前方的视野范围，对驾驶带来一定安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车辆，以解决现有的车辆中遮阳板容易侵占车辆乘用空间，影响驾驶视野的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆，所述车辆包括顶盖、遮阳板和安装座；

所述顶盖包括平直部和弯曲部，所述平直部与所述弯曲部平滑过渡连接；

所述安装座与所述平直部固定连接，且所述安装座可相对所述平直部转动；

所述遮阳板与所述安装座连接，所述安装座相对所述平直部转动，以使所述遮阳板处于闭合位置或打开位置。

进一步的，所述遮阳板的第一边缘开设有安装槽，所述安装座设置于所述安装槽中；

所述安装槽位于所述第一边缘的中部，所述第一边缘为所述遮阳板沿所述车辆宽度方向的边缘。

进一步的，在所述遮阳板处于所述闭合位置的情况下，所述遮阳板靠近所述顶盖的表面与所述顶盖贴合。

进一步的，在所述遮阳板处于所述打开位置的情况下，所述第一边缘与所述顶盖抵接。

进一步的，所述安装座包括固定板、第一转轴和第二转轴；

所述固定板与所述平直部固定连接，所述第一转轴和所述第二转轴相对设置于所述固定板的两侧，分别与所述固定板转动连接；

所述第一转轴和所述第二转轴远离所述固定板的端部嵌设于所述遮阳板内。

进一步的，所述固定板的边缘设置有第一轴孔，所述第一转轴和所述第二转轴穿设于所述第一轴孔内。

进一步的，所述第一转轴和所述第二转轴靠近所述固定板的端部朝所述顶盖弯折形成第一折弯部和第二折弯部；

所述第一折弯部平行于所述平直部，所述第一折弯部穿设于所述第一轴孔内。

进一步的，所述第一折弯部的直径小于所述第二折弯部的直径。

进一步的，所述第一边缘设置有第二轴孔，所述第一转轴和所述第二转轴远离所述固定板的端部穿设于所述第二轴孔内。

进一步的，所述安装座还包括锁止件，所述锁止件设置于所述第二轴孔的延伸路径上，所述第一转轴和所述第二转轴的端部与所述锁止件固定连接；