[实用新型]一种可便捷使用的涡轮壳堵盖

说明书

本实用新型涉及堵盖技术领域，且公开了一种可便捷使用的涡轮壳堵盖，包括主体机构、密封机构和卡紧机构，所述主体机构包括堵盖本体、把手块、把手孔和防滑垫，所述把手块固定安装在堵盖本体上端的中部，所述把手孔固定设置在把手块中部，所述防滑垫固定安装在把手块上端的外端，所述防滑垫位于把手孔的上方，所述密封机构包括螺纹柱体、密封层、橡胶垫、密封胶水存储仓。该可便捷使用的涡轮壳堵盖，通过安装密封机构，螺纹柱体便于与涡轮壳连接，涡轮壳堵盖的安装，方便快捷，不需要在不需要进行焊接工作，提升了工作效率，密封层不仅增加一定的密封性还可以有一定的防护作用，橡胶垫便于填充堵盖本体和涡轮壳连接的缝隙，提升了密封效果。

技术领域

本实用新型涉及堵盖技术领域，具体为一种可便捷使用的涡轮壳堵盖。

背景技术

汽车等机械的使用普遍广泛，与人们的生活息息相关，涡轮具有提高发动机的进气量，从而使发动机的功率得到提升，机械的动力随之提升，同时也能改善发动机的废气排放，减少废气中的有害成分，保护生态环境，还能降低耗油率，节省资源，但是现有涡轮壳堵盖，不便于快捷安装使用，通常通过焊接连接，不便于安装，需要其他工具辅助才能密封。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种可便捷使用的涡轮壳堵盖，以解决上述背景技术中提出不便于快捷安装使用，通常通过焊接连接，不便于安装，需要其他工具辅助才能密封的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可便捷使用的涡轮壳堵盖，包括主体机构、密封机构和卡紧机构，所述主体机构包括堵盖本体、把手块、把手孔和防滑垫，所述把手块固定安装在堵盖本体上端的中部，所述把手孔固定设置在把手块中部，所述防滑垫固定安装在把手块上端的外端，所述防滑垫位于把手孔的上方，所述密封机构包括螺纹柱体、密封层、橡胶垫、密封胶水存储仓、电动推杆一、电推杆一、挡块、出胶孔和密封控制按钮，所述螺纹柱体固定安装在堵盖本体下端的中部。

优选的，所述螺纹柱体与堵盖本体焊接连接，所述密封层固定设置在堵盖本体的外端，所述橡胶垫固定安装在堵盖本体的下端，焊接连接使连接更加牢固，便于涡轮壳堵盖的使用安装，不仅增加一定的密封性还可以有一定的防护作用。

优选的，所述橡胶垫位于螺纹柱体的外端，所述密封胶水存储仓固定设置在堵盖本体内端的下端，所述电动推杆一固定安装在密封胶水存储仓内端的中部，便于填充堵盖本体和涡轮壳连接的缝隙，提升了密封效果，便于储存添加密封胶水。

优选的，所述电推杆一活动安装在电动推杆一的下端，所述挡块固定安装在电推杆一的下端，所述出胶孔固定设置在密封胶水存储仓下端的中部，所述出胶孔与挡块相适配，便于密封胶水流出，之后冷却凝固，与橡胶垫形成完全的密封状态。

优选的，所述出胶孔位于电动推杆一的下方，所述密封控制按钮活动安装在堵盖本体上端的前端，所述密封控制按钮与电动推杆一电性连接，便于控制密封胶水的流出，方便快捷。

优选的，所述卡紧机构包括短臂卡板、长臂卡板、卡槽、电动推杆二、电推杆二、卡块、卡紧按钮和不锈钢层，所述短臂卡板固定安装在堵盖本体下端的前后两端，所述长臂卡板固定安装在堵盖本体下端的左右两端，便于对堵盖本体进行卡紧工作，使卡紧范围更广泛，卡紧效果更好。

优选的，所述卡槽固定设置在短臂卡板和长臂卡板内端的下端，所述电动推杆二固定安装在短臂卡板和长臂卡板内端的下端，所述电推杆二活动安装在电动推杆二的外端，所述卡块固定安装在电推杆二的外端，不妨碍螺纹柱体螺纹连接，拧紧之后进行卡紧，便于使用，卡紧效果得到提升，使堵盖本体与涡轮壳连接更加牢固，不易松动。

优选的，卡紧按钮固定安装在堵盖本体上端的后端，所述卡紧按钮与电动推杆二电性连接，所述不锈钢层固定设置在短臂卡板和长臂卡板的外端，便于控制卡块伸出卡紧，方便快捷，容易操作。