[实用新型]一种深沟球轴承组件有效
申请号: | 202222339040.1 | 申请日: | 2022-08-31 |
公开(公告)号: | CN217842417U | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 李建平 | 申请(专利权)人: | 进发轴承有限公司 |
主分类号: | F16C35/06 | 分类号: | F16C35/06;F16J15/16 |
代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 蒋诚吏 |
地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 深沟 球轴承 组件 | ||
本实用新型提供了一种深沟球轴承组件,属于轴承技术领域。它解决了现有的轴承组价不易装卸且使用寿命不高的问题。本深沟球轴承组件,包括轴承座以及设置于轴承座内的轴承主体,还包括供上述轴承座安装的安装台,轴承座由上座体和下座体通过拼接组合而成,且上座体和下座体之间形成供轴承主体安装的装配槽,安装台的上端面上开设有供下座体沿其长度方向滑动安装的安装槽,安装台位于下座体两侧外处的上端面上设置有与其相连接且用于限制下座体位置的限位单元。本实用新型具有拆卸方便且使用寿命高的优点。
技术领域
本实用新型属于轴承技术领域,涉及一种深沟球轴承组件。
背景技术
轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件。其中轴承座是装在机器本体或基础上用来支撑轴承的构件,现有的轴承座都是整体式设计,而整体式的轴承座在装配时轴承外沿安装在轴承座孔内,轴承内孔安装在 轴上,导致其装配相对比较麻烦,其损坏后需要整体进行更换,导致更换成本高,而且其装配后轴承座一般通过若干个螺柱与机械设备相连接,在多次的装卸过程中,容易导致出现螺纹磨损,致使其在后续运行过程中容易受到震动造成同心度发生变化,从而使得转轴工作时器件之间的相对位置会出现变化,容易对工件的正常运行造成损伤,影响其使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种装卸方便且减少装配磨损提高使用寿命并解决上述问题的深沟球轴承组件。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种深沟球轴承组件,包括轴承座以及设置于轴承座内的轴承主体,其特征在于,还包括供上述轴承座安装的安装台,所述的轴承座由上座体和下座体通过拼接组合而成,且上座体和下座体之间形成供轴承主体安装的装配槽,所述的安装台的上端面上开设有供下座体沿其长度方向滑动安装的安装槽,所述安装台位于下座体两侧外处的上端面上设置有与其相连接且用于限制下座体位置的限位单元。
在上述的一种深沟球轴承组件中,所述的下座体与上座体位于连接处的侧壁上均设置有便于装配的折边,且下座体和上座体均通过若干个螺柱相连接,所述的下座体与相对应折边之间设置有加强筋。
在上述的一种深沟球轴承组件中,所述的装配槽呈二级阶梯结构设置,所述的下座体和上座体的一端面上设置有加强上座体和下座体连接强度且用于限制轴承主体位置的密封盖,该密封盖通过若干个螺柱与上述下座体和上座体相连接。
在上述的一种深沟球轴承组件中,所述的下座体位于下端部处的两端面上均设置有与上述安装台上端面相贴合的折板。
在上述的一种深沟球轴承组件中,所述的限位单元均由连接座、装配块和两个限位杆组成,所述的连接座通过若干个螺柱与上述安装台相连接,所述的装配块位于两端部处的侧壁面上均开设有供相对应限位杆穿过安装的螺纹孔,所述的下座体位于相对应螺纹孔处的侧壁上开设有供限位杆安装的嵌入孔。
与现有技术相比,本深沟球轴承组件具有以下优点:
1、轴承座由上座体和下座体通过拼接组合而成,且上座体和下座体之间形成供轴承主体安装的装配槽,安装台的上端面上开设有供下座体沿其长度方向滑动安装的安装槽,安装台位于下座体两侧外处的上端面上设置有与其相连接且用于限制下座体位置的限位单元,上述结构的设置,使其装卸相对方便且更换成本低,同时使其受震动时同轴度不会发生变化,从而延长其使用寿命。
附图说明
图1是本深沟球轴承组件中的立体结构示意图。
图中,1、轴承主体;2、安装台;3、上座体;4、下座体;5、安装槽;6、折边;7、密封盖;8、折板;9、连接座;10、装配块;11、限位杆。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
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