[实用新型]一种公路交通安全设施工程用公路防撞隔音墙

说明书

本实用新型公开了一种公路交通安全设施工程用公路防撞隔音墙，涉及公路交通安全设施技术领域，包括防撞墙本体，所述防撞墙本体的一侧设置有隔音板，所述隔音板的两侧设置有拆卸机构，所述防撞墙本体的一侧设置有缓冲机构，所述拆卸机构包括有卡块、卡槽和挡板，所述卡块的外壁与卡槽的内壁活动连接，所述挡板设置在隔音板的一侧，所述缓冲机构包括有阻尼减震器、橡胶板和海绵缓冲嘴。本实用新型通过设置的隔音板能够减小公路上的噪音，当需要对隔音板从防撞墙本体上拆卸时，转动旋钮使挡板远离隔音板，取消对隔音板的固定，再转动转把使挡板转离隔音板，此时可以移动隔音板带动卡块与卡槽分离，从而对隔音板进行拆卸，具有方便拆卸的优点。

技术领域

本实用新型涉及公路交通安全设施技术领域，具体涉及一种公路交通安全设施工程用公路防撞隔音墙。

背景技术

公路交通安全设施指的是为保障行车和行人的安全，充分发挥道路的作用，在道路沿线所始终的人行地道、人行天桥、照明设备、护栏、标注、标志标线、交通信号灯等设施的总称，公路防撞墙是公路交通安全设施的一种，一般设置在道路两侧用以减小机动车意外碰撞时受到的损伤。针对现有技术存在以下问题：

现有的公路交通安全设施工程用公路防撞墙为了减少噪音，一般会在防撞墙上安装隔音板，但是隔音板在长期使用后会逐渐受到侵蚀老化，隔音效果变差，需要更换新的隔音板，但是由于隔音板一般是通过焊接连接在防撞墙上，拆卸比较麻烦；现有的公路交通安全设施工程用公路防撞墙的缓冲效果一般，在机动车与防撞墙碰撞时，容易对机动车驾驶员造成伤害。

实用新型内容

本实用新型提供一种公路交通安全设施工程用公路防撞隔音墙，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种公路交通安全设施工程用公路防撞隔音墙，包括防撞墙本体，所述防撞墙本体的一侧设置有隔音板，所述隔音板的两侧设置有拆卸机构，所述防撞墙本体的一侧设置有缓冲机构，所述拆卸机构包括有卡块、卡槽和挡板，所述卡块固定安装在隔音板的一侧外壁上，所述卡槽开设在防撞墙本体的一侧外壁上，所述卡块的外壁与卡槽的内壁活动连接，所述挡板设置在隔音板的一侧，所述挡板的一侧外壁与隔音板的一侧外壁相接触，所述缓冲机构包括有阻尼减震器、橡胶板和海绵缓冲嘴，所述阻尼减震器固定安装在防撞墙本体的一侧外壁上，所述橡胶板设置在阻尼减震器的一侧，所述海绵缓冲嘴固定安装在橡胶板的一侧外壁上。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述防撞墙本体的一侧外壁上固定安装有L形块，所述L形块的内壁活动安装有转杆，所述转杆的外壁与防撞墙本体的内壁活动连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述转杆的一端固定安装有转把，所述转杆的外壁上固定安装有门形块，所述门形块的内壁活动安装有螺纹杆。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述螺纹杆的一端固定安装有旋钮，所述螺纹杆的外壁与挡板的内壁活动连接，所述门形块的内壁固定安装有限位杆，所述限位杆的外壁与挡板的内壁活动连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述阻尼减震器的一侧外壁上固定安装有承接板，所述承接板的内壁活动安装有滑条，所述滑条的一侧外壁与橡胶板的一侧外壁固定连接，所述承接板的一侧外壁上固定安装有橡胶框。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述橡胶框的内壁固定安装有弹球，所述滑条的一侧外壁上活动安装有铰接杆，所述铰接杆的一端活动安装有压块，所述防撞墙本体的内壁固定安装有圆杆，所述圆杆的外壁与压块的内壁活动连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述防撞墙本体的一侧内壁上固定安装有蜂窝泡棉框，所述蜂窝泡棉框的内壁固定安装有弹性半球，所述蜂窝泡棉框的一侧外壁与压块的一侧外壁固定连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：