[实用新型]一种集装箱式制氧方舱

说明书

本实用新型提供了一种集装箱式制氧方舱，包括舱体、散热系统和保温系统，舱体内设置有制氧设备，散热系统包括散热管道，散热管道设置在舱体内部，散热管道具有进风口和出风口，散热管道的进风口与制氧设备的外壳连通，散热管道的出风口与舱体的侧窗连通，制氧设备产生的热量能够通过散热管道传递到舱体的外部。保温系统包括升温设备、侧阀门和控制器件，升温设备设置在舱体的内部，侧阀门设置在散热管道的侧壁上，升温设备与控制器件电连接。本实用新型提供的集装箱式制氧方舱，有利于提高制氧方舱散热及保温的效果。

技术领域

本实用新型涉及制氧方舱技术领域，具体涉及一种集装箱式制氧方舱。

背景技术

制氧方舱常用在氧气源比较匮乏的地区。制氧方舱大多暴露在户外，夏季时，制氧方舱内的温度较高，并且舱体内空滤机、空压机等设备工作时也会产生的较多热量，使方舱内的温度增加，从而影响制氧设备的正常工作，而冬季时，制氧方舱内的温度下降，低温环境也会影响制氧设备正常运行。目前的制氧方舱主要依靠散热窗口进行散热以及依靠空调等方式进行保温，但这两种传统散热和保温方式的效果并不好。

例如，2022年06月21日公开的实用新型专利一种新型的制供氧方舱CN202122826326.8，其在制氧方舱的侧面增加风机，但这种散热方式并未对舱体内主要制氧设备进行专门散热，因此散热效率不高，而该技术方案的保温方式是在舱体内配置空调及辅热装置，但空调的功率较大，耗能较高，不利于降低成本。

实用新型内容

为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种集装箱式制氧方舱，其有利于提高制氧方舱散热及保温的效果。

本实用新型的技术方案如下：

一种集装箱式制氧方舱，包括舱体、散热系统和保温系统，其中，所述舱体内设置有制氧设备。

所述散热系统包括散热管道，所述散热管道设置在所述舱体内部，所述散热管道具有进风口和出风口，所述散热管道的进风口与制氧设备的外壳连通，所述散热管道的出风口与所述舱体的侧窗连通，所述制氧设备产生的热量能够通过所述散热管道传递到所述舱体的外部。

所述保温系统包括升温设备、侧阀门和控制器件，所述升温设备设置在所述舱体的内部，所述侧阀门设置在所述散热管道的侧壁上，所述升温设备与所述控制器件电连接。

所述舱体内温度低于第一温度时，所述侧阀门启动；所述舱体内温度低于第二温度时，所述控制器件控制所述升温设备启动，所述散热管道内的部分热量进入所述舱体内；所述第二温度至少比所述第一温度低3-8℃。

优选地，所述散热管道的出风口上固定有自调式百叶，制氧设备未启动时，百叶处于关闭状态，有利于防雨防尘。

优选地，所述舱体侧壁设置有安装孔，所述安装孔上固定有轴流风机，轴流风机有利于提高舱体的散热效果。

优选地，所述散热管道与所述舱体的侧壁之间通过连接件固定连接，以使散热管道与舱体稳固连接。

优选地，所述侧阀门的开度能够进行手动调节，从而可以根据舱体内的温度调节侧阀门的开度。

优选地，所述舱体的侧面设置有氧气瓶仓，所述氧气瓶仓用于放置和储存氧气瓶，以便不时之需。

根据本实用新型实施例提供的集装箱式制氧方舱，制氧设备的外壳与散热管道的进风口连通，散热管道的出风口与舱体的侧窗连通，通过散热管道能够及时将制氧设备产生热量排到舱体外部，避免舱体内的温度过高；另外，当舱体内的温度较低时，开启侧阀门，散热管道内的部分热量进舱体内，从而能够将散热管道内的热量再次利用，有利于节约能源，当温度更低时，控制器件控制升温设备启动，散热管道内的热量以及升温设备的热量同时作用于舱体，从而能够使舱体内的温度维持在制氧设备的正常工作温度，使制氧设备正常工作。