[实用新型]拆卸抽油机减速箱大轮专用千斤顶有效
| 申请号: | 202222325043.X | 申请日: | 2022-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN218201954U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
| 发明(设计)人: | 黎舒心;刘懿;朱广海;李喜庆;刘爽风 | 申请(专利权)人: | 东北林业大学 |
| 主分类号: | B66F3/00 | 分类号: | B66F3/00;B66F3/08 |
| 代理公司: | 黑龙江省百盾知识产权代理事务所(普通合伙) 23218 | 代理人: | 孙淑荣 |
| 地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拆卸 抽油机 减速 箱大轮 专用 千斤顶 | ||
拆卸抽油机减速箱大轮专用千斤顶,属于顶出工具技术领域,结构上包括调节螺杆、支撑座和强磁块,调节螺杆的一端与支撑座螺纹连接,调节杆上带有用于与钳口固定的外六角,强磁块与支撑座磁性吸合。本实用新型解决了抽油机减速箱端部的大皮带轮难以拆卸的难题,本实用新型体积小巧,很方便的放入并固定在减速箱与大皮带轮之间的间隙内,通过旋转调节螺杆,实现顶出动作,顶出工具至少有两个,两个顶出工具以180度的相位角分布在大皮带轮上,同步转动两个调节螺杆,使顶出力均匀,防止顶偏,将大皮带轮顶出。
技术领域
本实用新型属于顶出工具技术领域,尤其涉及一种拆卸抽油机减速箱大轮专用千斤顶。
背景技术
抽油机减速箱的输入轴上安装有大皮带轮,一直以来大皮带轮拔取困难,由于大皮带轮与减速箱之间的间隙小,一般的顶出工具无法放入,而减速箱外端面不平整且端面又小,一般的拔取工具也没有合适的着力点,目前常用大锤敲击,但是大锤敲击易导致减速箱轴弯曲变形,因此,需要一种专门用来拆卸抽油机减速箱轴端大轮的工具。
实用新型内容
为了能够方便、快捷、无损的拆卸减速箱轴端的大轮,本实用新型提供一种拆卸抽油机减速箱大轮专用千斤顶,本实用新型体积小巧,能够放入到大皮带轮与减速箱之间的狭小间隙内,无损、快捷的将大皮带轮从减速箱轴上顶出。
本实用新型提供的技术方案是:拆卸抽油机减速箱大轮专用千斤顶,包括调节螺杆、支撑座和强磁块,调节螺杆的一端与支撑座螺纹连接,调节杆上带有用于与钳口固定的外六角,强磁块与支撑座磁性吸合。
作为进一步的技术方案是:支撑座上带有凹槽,强磁块嵌装在所述的凹槽内,从而避免强磁块受到挤压。
作为进一步的技术方案是:强磁块与凹槽通过键连接。
作为进一步的技术方案是:支撑座的下端固定连接有橡胶环,橡胶环下端有增加摩擦力的凸凹纹路。
作为进一步的技术方案是:调节螺杆外侧的外六角位于调节螺杆的中上部。
本实用新型的有益效果为:本实用新型体积小巧,能够放入到大皮带轮与减速箱之间的间隙中去,并且通过强磁块将顶出工具吸附在减速箱上,避免顶出工具掉落的同时,也能降低支撑座的转动;在通过活扳手旋转调节螺杆,使调节螺杆相对支撑座转动,从而将大皮带轮顶出,本实用新型解决了抽油机减速箱轴端大皮带轮难以拆卸的难题,到达了无损快速拆卸的目的。
附图说明
图1是本实用新型剖面结构示意图。
图2是本实用新型外观示意图。
图中:1、调节螺杆;2、支撑座;3、强磁块;4、外六角;5、凹槽;6、橡胶环。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实施例包括调节螺杆1、支撑座2和强磁块3,调节螺杆1的下端与支撑座2螺纹连接,调节螺杆1的上端抵在大皮带轮上,调节螺杆1上带有用于与钳口固定的外六角4,该外六角4位于调节螺杆1的中上部,没有位于最上方,主要是为了方便活扳手操作。
支撑座2下端带有凹槽5,强磁块3嵌装在所述的凹槽5内,从而避免强磁块3受到挤压而破碎,强磁块3一方面与支撑座2磁性吸合,另一方面与减速箱磁性吸合,既避免整个顶出工具从减速箱端掉落,又增加了支撑座2与减速箱之间的紧密程度,因此有利于增加支撑座2与减速箱之间的摩擦力,降低支撑座2相对减速箱的转动。
强磁块3与凹槽5通过键连接,这样二者同步转动,降低支撑座2转动的困难程度。
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