[实用新型]一种方便安装的雪地车控制器

说明书

本实用新型涉及控制器技术领域，且公开了一种方便安装的雪地车控制器，包括雪地车本体，所述雪地车本体的顶端通过安装结构活动连接有隔温层，所述隔温层的内部固定连接有保温层，所述保温层内部的底端通过夹持结构活动连接有控制器本体，所述安装结构包括螺栓，所述螺栓螺纹连接与雪地车本体顶端的两侧。该方便安装的雪地车控制器，通过螺栓、螺纹槽、卡块、卡槽的相互配合能够快速完成对螺栓角度的限制，同时也实现了快速安装，避免螺栓在雪地车行驶的过程中出现松动的情况，通过卡块的形状能够便于进行抽拉，防止在抽拉与卡槽之间进行卡合时出现松动的情况，通过复位弹簧能够起到卡块位置复位的作用。

技术领域

本实用新型涉及控制器技术领域，具体为一种方便安装的雪地车控制器。

背景技术

雪地车起源于军事技术，军用越野车使用的橡胶履带经过验证能够抵抗严寒的冬天，滑雪场用于救护、输送、娱乐的专用车辆，一般为前滑撬后履带式，能快速在雪地移动，爬上25度以上的雪道，小型雪场还可挂上雪犁用来平整雪道。

雪地车在使用时通过利用控制器能够更好的进行雪地车的控制与使用，便于针对一些具体情况进行雪地车的限制，避免意外的出现。

但是传统的控制器在使用时不便于安装，由于雪地车速度较快，同时还需要保证整体安装时的稳定性，并且由于雪地温度较低，还需要保证控制器自身的温度，避免因温度过低造成控制器失灵，增加使用时的适用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便安装的雪地车控制器，具备便于安装等优点，解决了上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的雪地车控制器，包括雪地车本体，所述雪地车本体的顶端通过安装结构活动连接有隔温层，所述隔温层的内部固定连接有保温层，所述保温层内部的底端通过夹持结构活动连接有控制器本体。

所述安装结构包括螺栓，所述螺栓螺纹连接与雪地车本体顶端的两侧，所述雪地车本体顶端的两侧均开设有与螺栓相匹配的螺纹槽，通过螺栓、螺纹槽、卡块、卡槽的相互配合能够快速完成对螺栓角度的限制，同时也实现了快速安装，避免螺栓在雪地车行驶的过程中出现松动的情况。

优选的，所述隔温层底端的两侧均固定连接有安装板，且安装板的一侧卡合连接有卡块，且螺栓的外侧开设有多个与卡块相匹配的卡槽，通过卡块和卡槽相连接能够起到安装的作用，增加使用时的适用性。

优选的，所述卡块的外部缠绕有复位弹簧，且复位弹簧与安装板之间呈焊接一体化结构，通过复位弹簧能够起到卡块位置复位的作用。

优选的，所述安装板的一侧开设有通孔，且通孔的直径与卡槽的直径相等，且卡块的横截面呈T形，且卡块的一侧穿过通孔并延伸至卡槽的内部，通过通孔与卡槽相等的直径能够便于卡块快速穿过并进行卡合。

优选的，所述夹持结构包括固定板，所述固定板固定连接于保温层内部的底端，且固定板的内部滑动连接有夹持板，通过固定板、活动块、夹持板和橡胶垫的相互配合能够将控制器本体进行夹持和固定。

优选的，所述夹持板的内侧固定连接有橡胶垫，且橡胶垫与控制器本体相贴合，通过橡胶垫能够使夹持板与控制器本体之间进行贴合，从而起到防滑的作用。

优选的，所述夹持板的一侧固定连接有活动块，且固定板的一侧开设有固定孔，且固定孔宽度小于活动块的宽度，通过固定孔小于活动块的宽度能够避免夹持板滑脱的情况。

优选的，所述固定板内部的底端开设有水平的滑轨，且活动块的底端固定连接有与滑轨相匹配的滑块，且固定板与活动块之间通过滑轨和滑块滑动连接并构成滑动结构，通过滑轨和滑块能够使得活动块移动的更加顺畅。

有益效果