[实用新型]屏蔽控制电缆

说明书

本实用新型涉及电线电缆技术领域，具体而言涉及屏蔽控制电缆，包括支撑条、多个对绞线芯、屏蔽层和外绝缘层，所述对绞线芯包括沿长度方向间隔分布的凸部和凹部，相邻两个所述对绞线芯的凸部、凹部部分交错分布，且一半以上的所述线芯绞合方向与所述对绞线芯在所述支撑条外侧的绞合方向相反；通过将电缆内的多个对绞线芯在轴向上错位半个对绞节距，提供弯曲所需的形变空间，并令多个对绞线芯自身的绞合方向与在支撑条外侧的绞合相反，使电缆整体具有更好的柔性以及稳定的扭转弯曲状态，令电缆在频繁弯曲的场合下具有较长的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电线电缆技术领域，具体而言涉及屏蔽控制电缆。

背景技术

信号电缆，也称为屏蔽控制电缆，是信号传输的工具与媒介，为了避免信号受到干扰，信号电缆外面有一层屏蔽层，即包裹的导体的屏蔽层，在使用环境中起到抗电磁辐射和影响的作用。例如，在新能源汽车中大规模使用的车规级弱电屏蔽控制电缆，传输数字信号与控制信号，通过插接口与控制器、执行器进行连接后，通过线束固定器或者约束机构固定到适当的位置。

例如应用在汽车车体与车轮之间连接的信号屏蔽控制电缆，在车辆行驶过程中，会随着底盘系统的上下运动而振动或者偏折，由于现有的信号线缆基本是基于多股双绞线绞合成型，并且为了线缆更紧凑，双绞线之间缠绕的较紧，会发生信号传输不稳定或线芯的疲劳折断。

实用新型内容

根据本实用新型目的的第一方面提出一种屏蔽控制电缆，包括：

支撑条，设置于缆芯；

多个对绞线芯，绞合在所述支撑条的外侧，且每个所述对绞线芯均包括对绞的两组线芯；

屏蔽层，绕包在多个所述对绞线芯的外侧；

外绝缘层，挤包在所述屏蔽层的外侧；

其中，所述对绞线芯包括沿长度方向间隔分布的凸部和凹部，相邻两个所述对绞线芯的凸部、凹部部分交错分布，且一半以上的所述线芯绞合方向与所述对绞线芯在所述支撑条外侧的绞合方向相反。

优选的，所述支撑条的外侧绞合3～6个所述对绞线芯。

优选的，所述支撑条的截面设置为圆形或正多边形。

优选的，所述支撑条的轴心处设有沿轴线方向分布的空腔。

优选的，所述支撑条的直径小于等于所述对绞线芯的直径。

优选的，所述空腔的截面积为所述支撑条截面积的1/3～2/3。

优选的，定义所述对绞线芯在支撑条的外侧绞合方向向右，设置2～5个所述线芯的绞合方向向左。

优选的，所述屏蔽层包括导电布或铜箔绕包形成。

优选的，所述支撑条包括聚氨酯弹性条。

优选的，所述线芯包括导体及包覆在导体外侧的内绝缘层。

结合以上本实用新型的技术方案可见，通过将电缆内的多个对绞线芯在轴向上错位半个对绞节距，提供弯曲所需的形变空间，并令多个对绞线芯自身的绞合方向与在支撑条外侧的绞合相反，使电缆整体具有更好的柔性以及稳定的扭转弯曲状态，令电缆在频繁弯折等场合下具有较长的使用寿命。

附图说明

附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本实用新型的各个方面的实施例，其中：

图1是本实用新型实施例所示屏蔽控制电缆的剖视结构示意图；

图2是本实用新型实施例所示屏蔽控制电缆的层级结构示意图；