[实用新型]一种履带运输设备

说明书

本实用新型公开了一种履带运输设备，包括履带组件，履带组件的顶部固定安装有货箱与车头，履带组件包括有主动轮，主动轮的侧壁啮合有柔性链环，主动轮包括有主齿轮，主齿轮的正面固定连接有环形油罐，环形油罐的内部活动套接有移动盘，环形油罐背部固定连接有多个注油管，本实用新型一种履带运输设备，通过设置主动轮旋转可驱动柔性链环进行环形运动从而使履带组件进行运作，在环形油罐内部存储润滑油，在拉环的拉力下带动移动盘移动使润滑油进入多个注油管内部，注油管内部的润滑油可通过出油管挤出，从而将润滑油覆盖在主齿轮的表面，这时主动轮与柔性链环的接触处可通过润滑油进行润滑，从而减小主动轮在驱动时受到的摩擦力。

技术领域

本实用新型涉及一种运输设备，特别涉及一种履带运输设备。

背景技术

履带与运输设备是指使用履带替换运输设备的轮子，具有对土壤的单位面积压力小和对土壤的附着性能好等优点，在土壤潮湿及松软地带有较好的通过性能，牵引效率也高，适用于沙地、砂石、台阶、山地、丘陵等地形。

现有的履带运输设备存在一些缺陷：

其一，履带运输设备的履带结构主要由主动轮、负重轮、诱导轮、托带轮、柔性链环等部分组成，其中主动轮是作为驱动动作用，造型为齿轮状与柔性链环啮合，在使用中主动轮会与柔性链环产生较大摩擦力，导致主动轮会具有较大的损耗，因此主动轮存在维护检修周期短，损耗大的问题；

其二，履带运输设备，主要由车头、货箱、履带几部分组成，其中车头主要有载人、提供动力、控制设备等作用，货箱则用于装存运输货物，而在给货箱卸货时需要人工卸货，人工卸货费事费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种履带运输设备，以解决上述背景技术中提出履带运输车的主动轮损耗大、履带运输车在进行卸货时费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种履带运输设备，包括履带组件，所述履带组件的顶部固定安装有货箱与车头，所述履带组件包括有主动轮，所述主动轮的侧壁啮合有柔性链环，所述主动轮包括有主齿轮，所述主齿轮的正面固定连接有环形油罐，所述环形油罐的内部活动套接有移动盘，所述环形油罐背部固定连接有多个注油管，多个所述注油管的内部与环形油罐的内部相联通，多个所述注油管插入主齿轮的内部，多个所述注油管的侧壁均固定连接有多个出油管，多个所述出油管贯穿至主齿轮的侧壁，所述移动盘的背部通过多个拉环与环形油罐的内壁连接，所述环形油罐的侧壁固定连接有进油孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述货箱包括有主箱体，所述主箱体的内壁正面与背部均开设有条形槽，其条形槽内部均固定连接有齿条，所述主箱体的内部活动套接有推板，所述推板的一侧固定连接有两个固定板，两个所述固定板的内腔活动套接有旋轴，所述旋轴两端均固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的侧壁与齿条的顶部啮合，所述旋轴的侧壁中部固定连接有第二齿轮，所述推板的一侧固定连接有步进电机，所述步进电机的输出轴固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮与第二齿轮相互啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车头的内部设有蓄电箱，所述步进电机通过弹簧电线与蓄电箱电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主箱体的内壁正面与背部均开设有滑槽，所述推板的正面与背部均固定连接有滑块，两个所述滑块分别在滑槽内套接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推板的另一侧底部固定连接有铲刀，所述铲刀的底部与主箱体的内壁底部贴合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述环形油罐的内壁位于移动盘的正面固定连接有定位环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动盘的正面固定连接有多个固定块，多个所述固定块的内腔均螺纹套接有螺杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：