[实用新型]一种高承压暖风散热管

说明书

本实用新型涉及暖风管道技术领域，且公开了一种高承压暖风散热管，包括呈“B”型的管体，管体顶部两个竖直面的相向侧和管体的内底部中心处通过钎焊密封连接。本实用新型避免造成散热管外观损坏及泄漏，提高了散热效果。

技术领域

本实用新型涉及暖风管道技术领域，尤其涉及一种高承压暖风散热管。

背景技术

铝合金散热器是用于汽车发动机冷却系统的冷却液散热装置，发动机循环冷却液通过散热器和风扇进行热交换，使发动机冷却液控制在一定的温度以内，以确保发动机热负荷达到平衡，不行至于因为冷却液温度过高而造成发动机出现开锅现象。

原暖风技术国标要求暖风要承受住0.2MPa的压力脉冲试验和0.5Mpa的静压强度试验，原有的管芯体完全可以承受住。但现在的国六新标准提高了这两项试验要求，要求暖风芯体必须要承受住0.5Mpa的压力脉冲试验和1Mpa的静压强度试验。原有的管产品在试验后散热管短轴方向中间部位因强度不够会出现鼓肚现象挤压散热带，造成产品外观损坏及泄漏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中管产品在试验后散热管短轴方向中间部位因强度不够会出现鼓肚现象挤压散热带，造成产品外观损坏及泄漏的问题，而提出的一种高承压暖风散热管。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高承压暖风散热管，包括呈“B”型的管体，所述管体顶部两个竖直面的相向侧和管体的内底部中心处通过钎焊密封连接。

优选的，所述管体的外顶部和外底部均呈矩阵均匀等距的设有若干个内凹槽。

优选的，所述管体的拐角处设置为弧形。

优选的，所述内凹槽的横截面为椭圆形，且所述内凹槽在水平面上倾斜设置。

优选的，任意相邻两排的所述内凹槽方向交错设置。

优选的，所述管体通过焊接处分隔为两个密封的腔体。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高承压暖风散热管，具备以下有益效果：

1、该高承压暖风散热管，管体中间搭接部位经过钎焊后焊接为一体，当承受大的压力时使散热管不产生变形，避免造成散热管外观损坏及泄漏。

2、该高承压暖风散热管，在管体的两侧设置内凹槽，破坏管体内液体的热阻层，使与管壁接触的流体产生绕流，提高的换热系数。

3、该高承压暖风散热管，通过内凹槽的内槽壁，增大了管体与外界空气的接触面积，进而提高了散热效果。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型避免造成散热管外观损坏及泄漏，提高了散热效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高承压暖风散热管的俯视图；

图2为本实用新型提出的一种高承压暖风散热管的结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种高承压暖风散热管的压力脉冲试验台试验界面图；

图4为本实用新型提出的一种高承压暖风散热管的耐爆破压力性能试验曲线图。

图中：1、管体；2、内凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。