[实用新型]一种汽车排气管降噪支架有效
申请号: | 202222305903.3 | 申请日: | 2022-08-30 |
公开(公告)号: | CN218030347U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 徐浩东;张志敏;徐树成 | 申请(专利权)人: | 滨州泽郦精密金属科技有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;B60K13/04 |
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地址: | 251900 山东省滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 排气管 支架 | ||
1.一种汽车排气管降噪支架,包括排气管道,其特征在于,所述排气管道上套设有不锈钢材质的支撑环,所述支撑环内活动设有稳定环,所述支撑环和稳定环之间呈环形均匀等距的共同连接有若干个耐高温弹性球,所述耐高温弹性球内填充有液态水,所述稳定环和支撑环上共同对称连接有二次降噪组件,所述排气管道的外管壁上对称夹持有弧形的夹板,所述夹板和稳定环的内环壁之间共同连接有调位件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管降噪支架,其特征在于,所述二次降噪组件包括传动杆,所述传动杆的一端固定连接在稳定环的外环壁上,所述支撑环上对应传动杆的位置开设有传动孔,所述传动杆远离稳定环的一端穿过传动孔并连接有传动块,所述支撑环的外环壁上关于传动杆对称连接有固定块,所述固定块远离支撑环的一端连接有支撑块,所述支撑块和传动块之间共同连接有弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管降噪支架,其特征在于,所述调位件包括轴承座,所述轴承座固定连接在稳定环靠近夹板的一侧,所述轴承座的内圈壁上连接有螺纹管,所述螺纹管的另一端穿过轴承座设置,所述螺纹管内螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆靠近夹板的一端穿过螺纹管并固定连接在夹板远离排气管道的一侧。
4.根据权利要求2所述的一种汽车排气管降噪支架,其特征在于,所述传动孔的孔壁上呈环形均匀等距的开设有四个滚动槽,所述滚动槽内设有滚动的滚珠,所述滚珠穿过滚动槽的槽口并滚动连接在传动杆的杆壁上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车排气管降噪支架,其特征在于,所述滚珠的球径大于滚动槽槽口的槽径。
6.根据权利要求1所述的一种汽车排气管降噪支架,其特征在于,所述支撑环的下方设有底座,所述底座的上端对称连接有支撑腿,所述支撑腿的另一端固定连接在支撑环的外环壁上。
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