[实用新型]一种机械可调节式的内撑机构胀紧装置有效
| 申请号: | 202222299897.5 | 申请日: | 2022-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN218426651U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
| 发明(设计)人: | 龚万云;曹纯儒;董朝闻;耿平;孙艳明;敖娜娜;龙春禹;尹丽;明辉;朱元龙;张明 | 申请(专利权)人: | 湖北大运汽车有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053;B23K37/04 |
| 代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 祁世才 |
| 地址: | 442512 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机械 调节 机构 装置 | ||
本实用新型公开了一种机械可调节式的内撑机构胀紧装置,包括筒体、凸轮轴、滑块和弹性元件,筒体的外圆面上圆周分布有多个导向开口,凸轮轴能在筒体内转动,多个滑块均分于多个导向开口内,凸轮轴的凸轮部用于推动滑块作径向滑动,圆周均布的滑块用于胀紧同心设置的工件,凸轮轴的轴杆通过弹性元件与滑块连接,弹性元件用于滑块限位和回位;本实用新型采用变径的方式胀紧带圆孔工件,使工件保持同心,解决了焊接后存在变形和孔错位的问题,满足了装配要求的精度。
技术领域
本实用新型属于焊接辅具领域,尤其是一种机械可调节式的内撑机构胀紧装置。
背景技术
如图1所示,工件1的孔端与管件2需要焊接在一起,为了保证孔口与管件焊接后的同心度,在焊接时采用芯轴3保持两工件同心,以确保焊接质量。芯轴与工件1和管件2的配合间隙比较小,焊接后,焊接点易于芯轴发生粘连,加之芯轴为实心轴,导致使用过程中存在笨重和拆卸困难的问题,需要用大锤锤敲击拆卸,增加劳动强度且影响工作效率。
发明内容
本实用新型提供了一种机械可调节式的内撑机构胀紧装置,目的是为了解决现有焊接方式存在劳动强度大的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种机械可调节式的内撑机构胀紧装置,其特征在于:包括筒体、凸轮轴、滑块和弹性元件,筒体的外圆面上圆周分布有多个导向开口,凸轮轴能在筒体内转动,多个滑块均分于多个导向开口内,凸轮轴的凸轮部用于推动滑块作径向滑动,圆周均布的滑块用于胀紧同心设置的工件,凸轮轴的轴杆通过弹性元件与滑块连接,弹性元件用于滑块限位和回位。
对上述技术方案进一步地限定,所述筒体的前端盖上设有轴孔,筒体的后端呈开口状。
对上述技术方案进一步地限定,所述凸轮轴的结构为:包括轴杆,轴杆的外圆面上圆周分布有多个凸轮,凸轮的截面呈四分之一扇形状,凸轮与滑块为滑动摩擦,轴杆的前端上设有可拆卸式的旋转把手,轴杆的后端上设有限位凸台。
对上述技术方案进一步地限定,所述凸轮呈四分之一扇形状。
对上述技术方案进一步地限定,所述滑块的内端面能与凸台的外侧面相贴合,滑块的外端面能与工件的孔壁面相贴合;即滑块的内端面呈内凹的四分之一圆弧面、外端面呈外凸的圆弧面。
对上述技术方案进一步地限定,所述弹性元件为拉簧,拉簧的一端与滑块连接,拉簧的另一端与凸轮轴连接。即滑块的内端上设有拉簧挂接孔,凸轮轴上设有拉簧固定座,拉簧固定座不与凸轮轴上的凸轮发生干涉。
对上述技术方案进一步地改进,所述筒体的前端盖上设有胀紧限位销和松开限位销,胀紧限位销和松开限位销能与旋转把手限位配合。
有益效果:本实用新型采用变径的方式胀紧带圆孔工件,使工件保持同心,解决了焊接后存在变形和孔错位的问题,满足了装配要求的精度;相比现有的芯轴,本实用新型重量轻,通过变径后易从工件的孔内取出,降低了劳动强度,提高了工作效率;该机构结构简单,生产成本低,拆卸方便、便于推广应用。
附图说明
图1是背景技术中的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是图2的右视图。
图4是本实用新型中筒体结构图。
图5是本实用新型中凸轮轴结构示意图。
具体实施方式
如图2和图3所示,一种机械可调节式的内撑机构胀紧装置,包括筒体4、凸轮轴5、滑块6和弹性元件7,筒体的外圆面上圆周分布有多个导向开口41,凸轮轴能在筒体内转动,多个滑块均分于多个导向开口内,凸轮轴的凸轮部用于推动滑块作径向滑动,圆周均布的滑块用于胀紧同心设置的工件,凸轮轴的轴杆通过弹性元件与滑块连接,弹性元件用于滑块限位和回位;
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