[实用新型]一种自卸车货箱合页

说明书

本实用新型公开了一种自卸车货箱合页，包括下合页体、上合页体和转销，下合页固定于门框上，上合页体固定于侧门上，下合页体和上合页体的相邻端通过转销连接，转销与侧门和门框的间隙呈错开设置；本实用新型中，将合页的铰接点呈错开设置，保证了合页在打开状态下，铰接处不超过门框上平面，从而解决了工人装载货物不方便的缺陷；本实用新型具有制作工艺简单，成本低，便于推广应用的优点。

技术领域

本实用新型属于自卸车货箱领域，尤其是一种自卸车货箱合页。

背景技术

自卸车货厢合页是连接侧门或后门内门与门框的机构，通过合页转轴的转动可以打开侧门或后门内门。

如图1所示，自卸车货厢的侧门1或后门内门通过合页与门框2焊接在一起，通过合页转轴的转动，可以打开侧门或后门内门。现有自卸车货厢合页为一个对称式合页，上合页3与侧门或后门内门焊接，下合页4与门框焊接，通过合页转轴5的转动，打开侧门或后门内门。为了保证合页与侧门及门框的焊接位置，避免因焊接量少导致合页脱落的风险，通常合页采用对称式焊接，即合页转轴位于侧门或后门内门和门框间隙的正中位置。当自卸车通过人工装载袋装物品或包装类货物时，打开侧门或后门内门后，相较于货箱底板合页呈凸起状，容易刮破包装袋且装载货物不方便。

发明内容

本实用新型提供了一种自卸车货箱合页，目的是为了解决现有合页造成装载货物不便的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种自卸车货箱合页，其特征在于：包括下合页体、上合页体和转销，下合页固定于门框上，上合页体固定于侧门上，下合页体和上合页体的相邻端通过转销连接，转销与侧门和门框的间隙呈错开设置。

对上述技术方案进一步地限定，所述下合页体包括连接部以及设置于连接部两侧的左支臂和右支臂，连接部与门框连接，左支臂和右支臂相向设置，左支臂和右支臂上设有轴孔，轴孔用于连接转轴。

对上述技术方案进一步地限定，所述上合页体的结构为：包括条状的折弯板，折弯板两端的夹角为钝角，折弯板的一端能与侧面表面贴合，折弯板的一端上卷有轴套，轴套用于连接转轴。

对上述技术方案进一步地改进，所述上合页体的折弯腔内设有加强筋。

对上述技术方案进一步地改进，所述上合页体与门框棱边接触处设有橡胶层。

对上述技术方案进一步地限定，所述转销的杆部上设有螺纹槽，螺纹槽内设有润滑油。

有益效果：本实用新型中，将合页的铰接点呈错开设置，保证了合页在打开状态下，铰接处不超过门框上平面，从而解决了工人装载货物不方便的缺陷；本实用新型具有制作工艺简单，成本低，便于推广应用的优点。

附图说明

图1是背景技术中的结构示意图。

图2是本实用新型结构示意图。

图3是本实用新型中下合页体结构示意图。

图4是本实用新型中上合页体结构示意图。

图5是本实用新型使用状态图。

具体实施方式

如图2所示，一种自卸车货箱合页，包括下合页体6、上合页体7和转销8，下合页固定于门框2上，上合页体固定于侧门1上，下合页体和上合页体的相邻端通过转销连接，转销与侧门和门框的间隙呈错开设置；

如图3所示，所述下合页体6包括连接部61以及设置于连接部两侧的左支臂62和右支臂63，连接部与门框连接，左支臂和右支臂相向设置，左支臂和右支臂上设有轴孔，轴孔用于连接转轴；此结构相比现有的下合页，结构简单，易生产，易焊接，有利于降低生产成本；