[实用新型]一种汽车检测尾气吸排器

说明书

本实用新型公开了一种汽车检测尾气吸排器，包括底架，所述底架的上端滑动连接有安装架，所述安装架的下端设有调节机构，所述安装架的上端右侧固定安装有处理箱，所述处理箱的上端设有散热机构，所述处理箱的左侧固定安装有抽风机。本实用新型采用上述结构，当汽车热尾气通过进气管进入到处理箱中后，而处理箱中采用吸热板构成的回廊结构可以增加热尾气的流经距离配合吸热板可以方便对热尾气中的热量进行吸收，而吸热板吸收热量后利用连接的处理箱上端的散热铝翅进行散热，散热铝翅散热过程中，配架上的风扇可以进一步提高散热效果，从而可以方便对汽车尾气中的热量进行高效处理。

技术领域

本实用新型属于汽车尾气检测技术领域，特别涉及一种汽车检测尾气吸排器。

背景技术

汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物，能引起光化学烟雾等，为了加强环保，需要对汽车进行尾气检测，在对大中型货物运输汽车进行尾气检测时往往需要用到汽车排气分析仪和尾气吸排器。

通过中国专利网检索的专利公告号CN202021791141.7汽车检测专用尾气吸排器，大致包括：安装支架，包括支撑板以及用于支撑支撑板的支架；调节装置，容设于安装支架上方，用于调节整个装置的高度与角度；吸排器本体，通过升降杆固定设置于调节装置上方，该本体包括安装盒以及沿安装盒穿设的吸气管及排气管，用于对尾气进行吸排；其中，调节装置为中空的圆柱体结构，且该圆柱体结构的壁面均匀开设多个插孔，调节装置还包括一个可插设于该插孔内的调节杆，升降杆可与调节杆活动连接，通过调节杆相对于插孔的位置实现调节杆的高度调节，进而实现升降杆及吸排器的高度调节；本实用新型可方便高度及角度调节，且可避免高温热气腐蚀设备，延长了设备的使用寿命。该吸排器在使用过程中采用等距离设置的多个插孔和调节杆对升降杆进行高度调节，但是不同型号货物运输汽车尾气管的高度存在一定差距，因此采用该方式在调节精度上和容错率上都比较局限，而且该技术方案中在对汽车尾气降温过程中只单单在吸气管外部增加散热片进行散热，尾气的流经速度块，散热片的吸热区无法吸取到更多的热量，使得散热效果不够明显。

发明内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种汽车检测尾气吸排器，以解决以上背景技术中所提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车检测尾气吸排器，包括底架，所述底架的上端滑动连接有安装架，所述安装架的下端设有调节机构，所述安装架的上端右侧固定安装有处理箱，所述处理箱的上端设有散热机构，所述处理箱的左侧固定安装有抽风机，所述抽风机的输入端设在处理箱的内部，所述安装架的上端左侧固定安装有排气分析仪，所述抽风机的输出端和排气分析仪的进气口固定安装，所述排气分析仪的正面设有出气口，所述处理箱的右侧固定安装有进气管。

进一步地，作为优选技术方案，所述安装架的左右两侧均固定安装有滑杆，所述滑杆的下端滑动连接在底架内侧。

进一步地，作为优选技术方案，所述调节机构包括螺杆，所述螺杆转动连接在底架的上端内侧，所述螺杆的一端贯穿底架的左侧固定安装有摇把，所述螺杆的外侧螺纹连接有移块，所述安装架的下端固定安装有轴块，所述移块的轴块之间转动连接有同一推杆，所述移块滑动连接在底架的上端内侧。

进一步地，作为优选技术方案，所述底架的上端内侧固定安装有滑轨，所述移块通过滑轨滑动连接在底架的上端内侧。

进一步地，作为优选技术方案，所述处理箱的右侧设有排水口。

进一步地，作为优选技术方案，所述散热机构包括吸热板，所述吸热板固定安装在处理箱的内部，所述处理箱的上端固定安装有散热铝翅，所述吸热板的上端贯穿处理箱的箱壁和散热铝翅的下端固连接，所述处理箱的上端设有配架，所述配架的上端内侧固定安装有风扇，所述风扇设在散热铝翅翅片的正上方。