[实用新型]一种注液结构、电池及用电设备有效
申请号: | 202222294367.1 | 申请日: | 2022-08-29 |
公开(公告)号: | CN218242210U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 李鹏飞 | 申请(专利权)人: | 欣旺达电动汽车电池有限公司 |
主分类号: | H01M50/645 | 分类号: | H01M50/645;H01M50/186;H01M50/184 |
代理公司: | 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 | 代理人: | 黄威 |
地址: | 518107 广东省深圳市光明新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 电池 用电 设备 | ||
本实用新型公开一种注液结构、电池及用电设备,该注液结构包括壳体和密封件,密封件设置在壳体上的注液孔内;通过密封件上的第一开孔进行注液前后,第一孔壁与第二孔壁嵌合适配,有利于对注液孔进行密封;通过第一开孔进行注液时,第一孔壁和第二孔壁相互分离,由于密封件为弹性材料制成,在密封件的复位作用下,第一孔壁和第二孔壁能够贴合在注液设备上,减少注液设备与注液孔之间的间隙,以提高密封效果。
技术领域
本实用新型涉及电池结构技术领域,尤其涉及一种注液结构、电池及用电设备。
背景技术
电池通常包括壳体、顶盖和电芯。
在相关技术中,采用在顶盖上开孔的形式给壳体内部的电芯注液;传统的注液孔中设置可装取的胶钉,安装胶钉实现对电芯的密封,取出胶钉方便对电芯进行注液。
但是在取胶钉-加液-装胶钉的过程中,注液孔会直接暴露在外,致使注液孔加液前后电芯内部的密闭性能不佳,进而导致电芯内部电解液和极片吸水的现象;情况严重的,可能会引发电池膜片粘结力下降以及电池断路的情况。同样地,在其他需要加液的结构上也存在此类问题,即在加液前后注液孔的密封性能下降的问题。
因此,如何提高注液孔在加液过程中的密封性能成为了现有技术中亟需改进的问题。
实用新型内容
本申请旨在提供一种注液结构、电池及用电设备,以解决如何提高注液孔在加液前后的密封性能的问题。
而本申请为解决上述技术问题所采用的方案为:
第一方面,本申请提供一种注液结构,包括:
壳体,其上设置有注液孔;
密封件,设置在所述注液孔内,用于对所述注液孔形成密封;所述密封件上设置有第一开孔,所述密封件由弹性材料制成,以使所述第一开孔具有张开状态和闭合状态;
其中,所述第一开孔具有相对设置的第一孔壁和第二孔壁,当所述第一开孔处于所述闭合状态时,所述第一孔壁和所述第二孔壁嵌合适配。
在本申请的部分实施例中,所述第一孔壁上设置有凸起部,所述第二孔壁上设置有凹陷部,且所述凸起部被配置为当所述第一开孔处于闭合状态时,所述凸起部和所述凹陷部嵌合适配。
在本申请的部分实施例中,所述凸起部具有与所述凹陷部接触的第一表面,所述第一表面为曲面结构。
在本申请的部分实施例中,所述凸起部的数量为多个,多个所述凸起部沿第一方向设置在所述第一孔壁上,所述凹陷部的数量为多个,多个所述凹陷部设置在所述第二孔壁上,且与所述凸起部一一对应适配;其中,所述第一开孔具有第一端部和第二端部,所述第一方向为自所述第一端部指向所述第二端部的方向。
在本申请的部分实施例中,所述第一开孔具有第一端部和第二端部,所述第一端部设置有导向槽,所述导向槽沿着第一方向被配置为渐缩结构;其中,所述第一方向为自所述第一端部指向所述第二端部的方向。
在本申请的部分实施例中,所述密封件具有相互独立设置第一部分和第二部分,且所述第一部分和所述第二部分之间限定出所述第一开孔。
在本申请的部分实施例中,所述注液孔包括第一孔段和第二孔段,所述第二孔段的直径大于所述第一孔段的直径;其中,所述密封件一部分嵌设在所述第二孔段内、一部分延伸至所述第一孔段内并与所述第一孔段嵌接适配。
在本申请的部分实施例中,所述第二孔段具有侧壁及靠近所述第一孔段的底壁,所述底壁和/或所述侧壁上设置有固定槽,所述密封件上设置有固定凸台,所述固定凸台与所述固定槽嵌合适配。
第二方面,本申请还提供一种电池,包括上述的注液结构,所述注液结构的壳体内设置有电芯,所述电芯与所述壳体上的注液孔连通。
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