[实用新型]一种基于节能环保的公交电子站牌有效
| 申请号: | 202222289123.4 | 申请日: | 2022-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN218464523U | 公开(公告)日: | 2023-02-10 |
| 发明(设计)人: | 朱秀才 | 申请(专利权)人: | 上海鲁苏精密机电有限公司 |
| 主分类号: | B65F1/08 | 分类号: | B65F1/08;B65F1/14;B65F1/16;G09F9/30 |
| 代理公司: | 合肥北极牛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34239 | 代理人: | 刘苗 |
| 地址: | 201100 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 节能 环保 公交 电子 站牌 | ||
1.一种基于节能环保的公交电子站牌,包括站牌本体(5);其特征在于:所述站牌本体(5)底部左右两端固定设有支柱(2),站牌本体(5)顶部设有光能转化结构,站牌本体(5)底部固定安装有环保箱(3),环保箱(3)位于两个支柱(2)之间;
所述光能转化结构包括太阳能板(7)、弧形支撑板(11)、转杆(18)和支腿(6),站牌本体(5)顶部左右两端对称设有支腿(6),两个支腿(6)之间转动设有转杆(18),转杆(18)左右两端均贯穿对应一侧的支腿(6)并连接有弧形支撑板(11),所述弧形支撑板(11)与支腿(6)远离转杆(18)长度方向中心点的一侧表面转动连接,弧形支撑板(11)非弧面朝上,且固定连接有太阳能板(7),位于左侧的支腿(6)内部设有腔室(16),转杆(18)穿过腔室(16),转杆(18)上固定套有第一锥齿轮(17),第一锥齿轮(17)位于腔室(16)内部上方,腔室(16)内部底壁转动设有转轴(14),转轴(14)另一端向上延伸至腔室(16)内部上方并连接有第二锥齿轮(19),第二锥齿轮(19)与第一锥齿轮(17)啮合,转轴(14)外侧表面靠近底部位置固定套设有第三锥齿轮(12),位于左侧的支腿(6)左侧表面底部设有保护盒(13),保护盒(13)内部设有电机,所述电机的输出轴伸入腔室(16)内部并连接有主锥齿轮,主锥齿轮与第三锥齿轮(12)啮合;
所述环保箱(3)内部通过隔板分为左右对称的可回收垃圾箱(1)和不可回收垃圾箱(10),可回收垃圾箱(1)和不可回收垃圾箱(10)内部均设有垃圾桶(20),可回收垃圾箱(1)和不可回收垃圾箱(10)的前侧表面均通过合页活动设有箱门(9),两个箱门(9)为对开门设计,箱门(9)远离合页的一侧设有内嵌式把手,箱门(9)上开设有垃圾口(22),垃圾桶(20)外侧表面设有开口(21),箱门(9)内侧表面设有两个滑槽(24),两个滑槽(24)位于垃圾口(22)左右两侧对称设置,箱门(9)内侧表面滑动设有升降盖板(27),升降盖板(27)与箱门(9)贴合的一侧左右两端对称设有T形凸条(28),T形凸条(28)嵌入滑槽(24)内并与滑槽(24)内壁滑动连接,箱门(9)内侧表面沿水平方向设有若干固定座(26),所述固定座(26)位于升降盖板(27)的下方,固定座(26)靠近升降盖板(27)的侧面固定安装有电动推杆(25),电动推杆(25)的伸长端与升降盖板(27)底面固定连接,箱门(9)外侧表面设有红外传感器(8),红外传感器(8)位于垃圾口(22)的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种基于节能环保的公交电子站牌,其特征在于:所述腔室(16)内部中间位置固定设有稳固块(15),稳固块(15)水平方向截面尺寸大小与腔室(16)水平方向截面尺寸大小相同,稳固块(15)套设于转轴(14)外表面,并与转轴(14)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于节能环保的公交电子站牌,其特征在于:所述垃圾桶(20)底部两侧设有移动轮(23)。
4.根据权利要求2所述的一种基于节能环保的公交电子站牌,其特征在于:所述环保箱(3)顶部开设有若干凹槽,凹槽内部卡接设有烟灰缸(4)。
5.根据权利要求4所述的一种基于节能环保的公交电子站牌,其特征在于:所述开口(21)与垃圾口(22)位于同一水平高度。
6.根据权利要求4所述的一种基于节能环保的公交电子站牌,其特征在于:所述滑槽(24)水平方向截面呈“T”字形,所述T形凸条(28)水平方向截面尺寸大小与滑槽(24)水平方向截面尺寸大小相同。
7.根据权利要求6所述的一种基于节能环保的公交电子站牌,其特征在于:所述升降盖板(27)的长度和宽度分别大于垃圾口(22)的长度和宽度。
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