[实用新型]一种汽车暖风电磁阀

说明书

本实用新型公开了一种汽车暖风电磁阀，包括阀座，所述阀座的顶部通过四个螺钉安装有阀头外壳，所述阀头外壳的底部开设有放置槽，所述放置槽的顶部内壁开设有滑孔，所述滑孔的内壁开设有两个对称分布的插槽，所述阀头外壳上设置有方便拆卸更换的组装机构；所述组装机构包括有滑动贯穿安装在滑孔上的圆柱块，所述圆柱块上固定安装有T形安装管，所述T形安装管的顶部内壁螺纹贯穿安装有T形螺纹杆，本实用新型涉及电磁阀技术领域；该汽车暖风电磁阀，通过设置的可拆卸的阀头外壳以及组装机构能够对相关器件进行快速拆卸更换，从而能够在电磁阀出现故障时进行快速维修，方便使用，节约使用成本。

技术领域

本实用新型涉及电磁阀技术领域，具体是一种汽车暖风电磁阀。

背景技术

随着时代的不断发展，我国在汽车制造领域取得了飞速的发展，在控制汽车暖风时需要使用到电磁阀，汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件，电磁阀从原理上分为三大类：直动式电磁阀、分步直动式电磁阀和先导式电磁阀，直动式电磁阀原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。

公开号为CN213871129U公布了一种汽车电磁阀，属于汽车用零件技术领域，包括阀座，所述阀座内侧壁一侧开设有出气口，所述阀座内侧壁另一侧开设有进气口，所述阀座内侧壁一侧固定连接有第一限位块，所述阀座内侧壁另一侧固定连接有第二限位块，所述第一限位块和第二限位块顶部均安装有第二密封片，所述第二密封片内部安装有金属片，但是该装置存以下不足，在电磁阀长期使用后，相关零件由于磨损较大容易产生接触不良或者其他现象，导致电磁阀无法正常工作，而在对电磁阀进行检修时往往由于电磁阀整体不易拆卸导致维修难度较大，无法对相关零件进行更换，增加使用成本。

为此，本实用新型提供了一种汽车暖风电磁阀，以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车暖风电磁阀，解决了上述问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车暖风电磁阀，包括阀座，所述阀座的顶部通过四个螺钉安装有阀头外壳，所述阀头外壳的底部开设有放置槽，所述放置槽的顶部内壁开设有滑孔，所述滑孔的内壁开设有两个对称分布的插槽，所述阀头外壳上设置有方便拆卸更换的组装机构；

所述组装机构包括有滑动贯穿安装在滑孔上的圆柱块，所述圆柱块上固定安装有T形安装管，所述T形安装管的顶部内壁螺纹贯穿安装有T形螺纹杆，所述T形螺纹杆的底端转动安装有T形升降杆，所述T形升降杆的底端铰接安装有两个连接杆，所述连接杆的底端铰接安装有插杆，所述插杆的一端滑动贯穿至圆柱块外，所述插杆的一端滑动延伸至对应的插槽内，两个所述插杆相互靠近的一端固定安装有同一个第一弹簧。

优选的，所述阀头外壳上设置有电磁组件，所述电磁组件包括套设在阀头外壳上的电磁线圈，所述阀头外壳上固定安装有用于对电磁线圈提供防护的防护外壳，所述圆柱块上开设有工作腔，所述工作腔的顶部内壁固定安装有定铁芯，所述定铁芯的底端固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的底端固定安装有动铁芯，所述动铁芯的底端滑动延伸至圆柱块外，通过设置的电磁组件能够通过电磁线圈控制动铁芯进行升降，达到控制开关效果。

优选的，所述阀座的两侧均开设有安装槽，对应的所述安装槽的一侧内壁开设有出气槽，对应的所述安装槽的一侧内壁开设有进气槽，所述阀座的顶部开设有辅助孔，所述辅助孔与进气槽相连通，通过设置的进气槽和出气槽方便暖风进出。

优选的，所述出气槽的顶部内壁固定安装有通气管，所述通气管的顶端延伸至进气槽内，所述通气管的顶端与进气槽的顶部内壁固定连接，所述通气管与辅助孔相连通，所述通气管上开设有四个气孔，通过设置的通气管和气孔能够将出气槽和进气槽连通，方便暖风流动。