[实用新型]一种振动压路机的激振机构有效
申请号: | 202222288044.1 | 申请日: | 2022-08-30 |
公开(公告)号: | CN218667012U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 潘立军;沈启军;孙达海 | 申请(专利权)人: | 金湖县振达交通工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28 |
代理公司: | 盐城中兴晟知识产权代理事务所(普通合伙) 32603 | 代理人: | 梁青松 |
地址: | 211699 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 振动 压路机 机构 | ||
本实用新型涉及一种振动压路机的激振机构,包括压路机,压路机底部固定连接有箱体,箱体内部固定连接有传动装置,传动装置包括有固定连接于箱体内部的隔板,隔板内部活动连接有数量为两个的转杆。该振动压路机的激振机构,使用时,启动电机带动左侧皮带轮转动,由于皮带的连接带动右侧皮带轮旋转,皮带轮旋转带动转杆转动,转杆旋转带动圆盘和传动柱旋转,传动柱旋转带动活动轮旋转,当活动轮旋转到低部时,活动轮会带动圆环和震动块向下移动,震动块向下移动带动传动板和固定杆向下移动,固定杆向下移动带动压板向下移动,当活动轮旋转到顶部时,压缩的弹簧会将传动板、固定杆和压板进行复位,从而可以带动压板上下移动,从而带动震动的效果。
技术领域
本实用新型涉及技术领域,具体为一种振动压路机的激振机构。
背景技术
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
大多数压路机都带有激振机构,但是传动压路机的激振机构的震动效果都较差,导致实用性不强,影响施工效率,故而提出一种振动压路机的激振机构来解决所述问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种振动压路机的激振机构,具备实用性强,操作简单等优点,解决了现有的压路机的激振效果较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种振动压路机的激振机构,包括压路机,所述压路机底部固定连接有箱体,所述箱体内部固定连接有传动装置;
所述传动装置包括有固定连接于箱体内部的隔板,所述隔板内部活动连接有数量为两个的转杆,两个所述转杆外表面均固定连接有圆盘,两个所述圆盘底部均固定连接有传动柱,两个所述传动柱正面均固定连接有活动轮,两个所述活动轮外表面均活动连接有圆环,两个所述圆环底部均固定连接有震动块,所述箱体内部固定连接有侧板,所述箱体内部与侧板外表面均开设有数量为两个的限位槽,两个所述圆环外表面均固定连接有滑杆,两个所述震动块底部均活动连接有传动板,两个所述传动板底部均固定连接有固定杆,两个所述固定杆底部固定连接有压板。
进一步,所述箱体内壁固定连接有数量为四个的弹簧,四个所述弹簧均与传动板为固定连接。
进一步,四个滑杆均活动连接于限位槽内部,两个所述活动轮均限定滑动连接于圆环内部。
进一步,两个所述转杆背面均固定连接有皮带轮,两个所述皮带轮外表面活动连接有皮带,左侧所述皮带轮背面固定连接有电机,所述电机与箱体内壁为固定连接。
进一步,所述箱体内壁固定连接有固定座,所述固定座内部活动连接有活动杆,所述活动杆与右侧皮带轮为固定连接。
进一步,两个所述传动板均活动连接于限位槽内部,两个所述固定杆均活动连接于箱体内部。
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
该振动压路机的激振机构,使用时,启动电机带动左侧皮带轮转动,由于皮带的连接带动右侧皮带轮旋转,皮带轮旋转带动转杆转动,转杆旋转带动圆盘和传动柱旋转,传动柱旋转带动活动轮旋转,当活动轮旋转到低部时,活动轮会带动圆环和震动块向下移动,震动块向下移动带动传动板和固定杆向下移动,固定杆向下移动带动压板向下移动,当活动轮旋转到顶部时,压缩的弹簧会将传动板、固定杆和压板进行复位,从而可以带动压板上下移动,从而带动震动的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构箱体局部俯剖图。
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