[实用新型]一种车顶光伏组件

说明书

本实用新型属于光伏组件制造技术领域，公开了一种车顶光伏组件，包括车顶，所述车顶的顶部居中镶嵌有光伏板，所述光伏板自下而上依次由第二玻璃层、第二PVB层、电池层、第一PVB层以及第一玻璃层通过高压釜加压而成，所述电池层由若干个电池片通过叠片焊接技术焊接而成，所述电池片的宽度为6‑10毫米，由若干个所述电池片组成的电池层具有与车顶相匹配的弧度。本实用新型通过将光伏板镶嵌在车顶顶部的方式，实现了光伏板与车顶的一体化设计，利用叠片焊接技术将若干个超小、超薄的电池片制作成具有与车顶弯曲度一致的电池串，降低了光电转换的电流值，在出现热斑的情况下也能保证电池的温度较低，提高了光伏组件的安全系数。

技术领域

本实用新型涉及光伏组件制造技术领域，具体为一种车顶光伏组件。

背景技术

随着光伏技术的发展，各种光伏产品应运而生，光伏水泵、光伏背包、光伏玩具车等等，外出旅游时通过在汽车车顶上安装光伏组件，实现光电转换给设备提供电能。

目前出现两种安装光伏组件的方案，一是直接通过夹具安装在车顶上，二是采用柔性组件在车辆停止时，铺设在车顶上发电，不用的时候收起来。

现有的两种安装方案都存在缺陷，通过夹具安装的方式破坏了车顶结构，行驶过程中有安全风险；可以收纳的安装方案，在车辆行驶过程中发不了电，且频繁收纳取用会产生电池隐裂，造成功率下降及毁坏，电池一旦发生热斑，温度达到170°左右有很大安全风险。

为此，我们提供了一种车顶光伏组件来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种车顶光伏组件。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车顶光伏组件，包括车顶，所述车顶的顶部居中镶嵌有光伏板，所述光伏板自下而上依次由第二玻璃层、第二PVB层、电池层、第一PVB层以及第一玻璃层通过高压釜加压而成，所述电池层由若干个电池片通过叠片焊接技术焊接而成。

优选的，所述电池片的宽度为6-10毫米，由若干个所述电池片组成的电池层具有与车顶相匹配的弧度。

优选的，所述电池片的厚度为100微米-120微米。

优选的，所述第二PVB层与第一PVB层的厚度为400微米-600微米。

优选的，所述车顶的顶面位于光伏板的左右两侧均对称固定连接有两个固定块，位于同一侧的两个所述固定块之间固定连接有滑动杆，两个所述滑动杆上共同等距滑动套接有三个安装架，所述安装架为U形结构，相邻两个所述安装架之间通过两个对称设置的连接杆固定连接。

优选的，位于中间的所述安装架的上端面固定连接有移动板，所述移动板的前侧面为弧形设计。

优选的，两个所述滑动杆上均套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与位于后方的固定块的前侧面固定连接，所述复位弹簧的另一端与位于最后面的安装架的后侧面固定连接，所述复位弹簧的最大工作行程与相邻两个安装架的间距相一致，即装有复位弹簧一侧的安装架可以移动至与另一侧安装架贴合。

优选的，所述安装架的下端面安装有清理板，所述清理板的两端通过紧固螺栓固定在安装架的两侧，所述清理板的底部设置有毛刷。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过将光伏板镶嵌在车顶顶部的方式，实现了光伏板与车顶的一体化设计，利用叠片焊接技术将若干个超小、超薄的电池片制作成具有与车顶弯曲度一致的电池串，降低了光电转换的电流值，在出现热斑的情况下也能保证电池的温度较低，提高了光伏组件的安全系数。