[实用新型]可调节轨道交通电缆支架

说明书

本实用新型公开了一种可调节轨道交通电缆支架，包括：底座、两个立柱、隔离板、多个安装组件多个支撑组件，其中，两个立柱和隔离板分别设置在底座上，两个立柱上分别开设有安装槽，多个安装组件分别设置在两个安装槽内，支撑组件与安装组件可拆卸连接；安装组件包括：固定块和两个限位柱，固定块设置在安装槽内壁，且两个限位柱均设置在固定块上；支撑组件包括：卡板、钩体、两个限位槽和两个橡胶套，两个限位槽与两个橡胶套一一对应，卡板与安装槽活动连接，钩体设置在卡板侧壁，卡板上部开设有两个限位槽，橡胶套设置在限位槽内，限位柱与限位槽可拆卸连接。由此，能够便捷的调节电缆的支撑高度和支撑数量，以满足电缆的铺设需求。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通电缆技术领域，尤其涉及一种可调节轨道交通电缆支架。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，为了配合轨道交通电气化使用，需要在轨道交通沿线铺设电缆。

相关技术中，无法结合电缆铺设的实际需求，对轨道交通电缆支架的支撑高度、支撑数量进行调节，使轨道交通电缆支架的支撑件未被使用，造成的浪费，又或者支架承载量太小不满足远期发展的需求。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的目的在于提出一种可调节轨道交通电缆支架，能够便捷的调节电缆的支撑高度和支撑数量，以满足电缆的铺设需求。

为达到上述目的，本实用新型提出了一种可调节轨道交通电缆支架，包括：底座、两个立柱、隔离板、多个安装组件多个支撑组件，其中，两个所述立柱和隔离板分别设置在所述底座上，两个所述立柱上分别开设有安装槽，多个所述安装组件分别设置在两个所述安装槽内，所述支撑组件与所述安装组件可拆卸连接；所述安装组件包括：固定块和两个限位柱，其中，所述固定块设置在所述安装槽内壁，且两个所述限位柱均设置在所述固定块上；所述支撑组件包括：卡板、钩体、两个限位槽和两个橡胶套，两个所述限位槽与两个所述橡胶套一一对应，其中，所述卡板与所述安装槽活动连接，所述钩体设置在所述卡板侧壁，所述卡板上部开设有两个所述限位槽，所述橡胶套设置在所述限位槽内，所述限位柱与所述限位槽可拆卸连接。

本实用新型的可调节轨道交通电缆支架，能够便捷的调节电缆的支撑高度和支撑数量，以满足电缆的铺设需求。

另外，根据本实用新型上述的可调节轨道交通电缆支架还可以具有以下附加的技术特征：

具体的，还包括多个导流通道，其中，所述底座下部开设有多个所述导流通道。

具体的，两个所述立柱、所述隔离板分别固定设置在所述底座的上表面，且所述隔离板设置在两个所述立柱之间。

具体的，所述钩体与所述立柱外壁抵触连接。

具体的，两个所述限位柱均与所述固定块一体成形，且两个所述限位柱以所述固定块的中轴线为对称轴对称设置，所述橡胶套固定设置在所述限位槽内壁，且所述限位柱与所述橡胶套可拆卸连接。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本实用新型一个实施例的可调节轨道交通电缆支架的结构示意图；

图2为根据本实用新型一个实施例的可调节轨道交通电缆支架的剖视结构示意图；

图3为根据本实用新型一个实施例的可调节轨道交通电缆支架的侧视结构示意图；

图4为根据本实用新型一个实施例的A部位的局部放大图。