[实用新型]一种重型轨道交通防踏空伸缩装置有效
申请号: | 202222282132.0 | 申请日: | 2022-08-30 |
公开(公告)号: | CN218367777U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 陈得兵;宁建平;龙巍;曹瑜;李秋明 | 申请(专利权)人: | 江苏有为轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02 |
代理公司: | 江阴市轻舟专利代理事务所(普通合伙) 32380 | 代理人: | 曹键 |
地址: | 214421 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 轨道交通 踏空 伸缩 装置 | ||
1.一种重型轨道交通防踏空伸缩装置,包括固定框架(1)和活动踏板框架(2),所述活动踏板框架(2)插入固定框架(1)的一侧,所述固定框架(1)上设置有电动移动组件(3),其特征在于,所述固定框架(1)上设置有手动移动组件(4),所述手动移动组件(4)与活动踏板组件连接。
2.根据权利要求1所述的一种重型轨道交通防踏空伸缩装置,其特征在于:所述活动踏板框架(2)的外侧设置有防撞胶条(5)。
3.根据权利要求1所述的一种重型轨道交通防踏空伸缩装置,其特征在于:所述手动移动组件(4)包括竖向设置在固定框架(1)上的第一转轴(4.1)和第二转轴(4.2),所述第一转轴(4.1)上安装有驱动轮(4.3),所述第二转轴(4.2)上安装有从动轮(4.4),所述驱动轮(4.3)和从动轮(4.4)通过传动带(4.5)连接,所述第一转轴(4.1)的顶端插入有转动扳手(4.6),所述传动带(4.5)通过带扣(4.7)与活动踏板框架(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种重型轨道交通防踏空伸缩装置,其特征在于:所述活动踏板框架(2)的两侧均设置有直线导轨(6),所述固定框架(1)的两侧均设置有滑块(7),所述滑块(7)与直线导轨(6)一一对应,所述滑块(7)设置在直线导轨(6)上。
5.根据权利要求1所述的一种重型轨道交通防踏空伸缩装置,其特征在于:所述固定框架(1)上设置有激光照明灯条(8)。
6.根据权利要求1所述的一种重型轨道交通防踏空伸缩装置,其特征在于:所述电动移动组件(3)包括电机(3.1),所述电机(3.1)上连接有变速箱(3.2),所述活动踏板上固定设置有齿条(3.3),所述变速箱(3.2)通过离合器(3.4)连接有齿轮(3.5),所述齿轮(3.5)与齿条(3.3)啮合。
7.根据权利要求1所述的一种重型轨道交通防踏空伸缩装置,其特征在于:所述入固定框架(1)的底部设置有四个呈矩阵分布的安装螺柱(9)。
8.根据权利要求1所述的一种重型轨道交通防踏空伸缩装置,其特征在于:所述活动踏板移动的顶部固定设置有防滑踩踏板(10),所述固定框架(1)的顶部固定设置有固定盖板(11)。
9.根据权利要求1所述的一种重型轨道交通防踏空伸缩装置,其特征在于:所述活动踏板框架(2)的外侧设置有防水挡板(12)。
10.根据权利要求1所述的一种重型轨道交通防踏空伸缩装置,其特征在于:所述活动踏板框架(2)上固定设置有多个加强筋(13)。
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