[实用新型]一种汽车电磁阀的测试工装

说明书

本实用新型属于电磁阀测试技术领域，具体涉及一种用于汽车电磁阀的测试工装，包括工装架，所述工装架的上端固定连接有测试工装，所述工装架的上端固定连接有启动按钮，所述工装架的上端固定连接有报警器，所述测试工装上设置有电磁阀，所述工装架包括垫脚、支撑板、侧板、横支柱、侧支柱、电控系统、螺母和螺栓。本实用新型通横支柱和侧支柱之间固定连接，增强工装架的机械强度，提高了工装架的寿命及稳定性。通过设置有三角板，增加了测试工装的强度，通过设置有聚氨酯，在测试工程中，油缸下压时保证压紧的情况，对产品有保护作用，不会损伤电磁阀。

技术领域

本实用新型涉及电磁阀测试技术领域，具体为一种汽车电磁阀的测试工装。

背景技术

电磁阀属于汽车的执行机构。汽车发动机有电子控制单元，自动变速器有变速器控制单元。Ecu和tcu可以从各种传感器收集信息，经过处理后，可以使用电磁阀等控制机构来控制发动机和变速箱的运行。电磁阀的工作原理比较简单，电磁阀内部有一个线圈，当线圈通电时，它会产生磁力，此时，阀门可以关闭或打开，如果没有电磁阀，汽车就不能正常行驶。

为了确保电磁阀的质量合格，需要对电磁阀进行测试，现有的电磁阀测试工装存在操作台高度不能调节、不便于操作、测试过程中可能对电磁阀有损伤的风险以及工装架的机械强度低等问题，因此需要对现有技术进行改善。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电磁阀的测试工装，解决了操作台高度不能调节、不便于操作、测试过程中可能对电磁阀有损伤的风险以及工装架的机械强度低等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电磁阀的测试工装，包括工装架，所述工装架的上端固定连接有测试工装，所述工装架的上端固定连接有启动按钮，所述工装架的上端固定连接有报警器，所述测试工装上设置有电磁阀。所述工装架包括垫脚、支撑板、侧板、横支柱、侧支柱、电控系统、螺母和螺栓。

优选的，所述横支柱上固定连接有侧支柱，所述横支柱的侧面固定连接有侧板，所述侧板上固定连接有电控系统，所述侧板上固定连接有侧支柱，横支柱和侧支柱之间固定连接，增强了工装架的机械强度，提高了工装架的寿命及稳定性。

优选的，所述测试工装包括底板、三角板、连接板、固定板、油缸、聚氨酯和电磁阀固定座，所述底板上固定连接有支撑板，所述底板上固定连接有电磁阀固定座，所述底板上固定连接有连接板，所述底板上固定连接有三角板，所述三角板上固定连接有连接板，所述连接板上固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有三角板，所述固定板上固定连接有油缸，所述油缸的输出端上固定连接有聚氨酯，三角板增加了测试工装的强度，在测试中，油缸下压时，保证压紧的情况下，聚氨酯对产品有保护作用，不会损伤电磁阀。

优选的，所述垫脚内滑动连接有螺栓，所述螺栓上螺纹连接有螺母，所述螺栓上有横支柱，此结构有减震的作用，还可以调节台面高度和平度，方便操作人员操作。

优选的，所述电磁阀固定座的内部设置有接线柱，所述接线柱上滑动连接有电磁阀，所述电磁阀固定座上设置有电磁阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过横支柱和侧支柱之间固定连接，增强工装架的机械强度，提高了工装架的寿命及稳定性。通过设置有三角板，增加了测试工装的强度，通过设置有聚氨酯，在测试工程中，油缸下压时保证压紧的情况下，对产品有保护作用，不会损伤电磁阀。

2、本实用新型通过设置有垫脚，达到减震的作用，可以调节台面高度和平度，方便操作人员操作，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1的正视剖视图；

图3为本实用新型图2的A部结构放大图；

图4为本实用新型图2的B部结构放大图。