[实用新型]一种行进式的隧道初支管片便捷性定位安装装置

说明书

本实用新型公开了一种行进式的隧道初支管片便捷性定位安装装置，包括顶部支撑结构和底部移动结构，所述顶部支撑结构包括滚轴拱和定位滚轮，所述滚轴拱为横向设置且沿纵向间隔布置有多个，所述滚轴拱安装在所述底部移动结构上，所述滚轴拱沿其弧长方向上布置有若干所述定位滚轮且所述定位滚轮绕着所述滚轴拱自由转动；所述底部移动结构安装在轨道板上并可沿所述轨道板的长度方向进行移动。本实用新型的优点是：结构简单，实现对隧道顶部初支波纹板的定位与支撑。

技术领域

本实用新型涉及隧道支护的技术领域，尤其是一种行进式的隧道初支管片便捷性定位安装装置。

背景技术

随着现代化交通设施的快速发展，各种隧道建设项目正如雨后春笋般地涌现，如城市地铁隧道、西部山岭隧道。在山岭隧道开挖施工的支护设计中，装配式钢波纹板支护结构能够发挥装配式快速支护施工的优点，但是在实际应用过程中，由于围岩地质情况的限制，隧道开挖施工往往并非一次性地开挖成洞，而是采用台阶法的分段分层开挖模式，在支护过程中就需要根据具体的分层开挖步骤来对开挖段进行分层地安装支护波纹板。如在通常采用的三台阶法施工过程中，就需要依次对上台阶、中台阶和下台阶开挖段进行波纹板安装施工。然而，由于波纹板自身重量较大，在施工过程中难以实现快速定位、安装，且上台阶波纹板与中台阶波纹的拼装间隔期往往较长，上台阶波纹板的拱脚处较长时间处于悬空状态，使得上台阶波纹板容易发生较明显的位移变形，严重影响上台阶波纹板的支护效果，严重影响波纹板的整体拼接精度。为了方便波纹板的搬运、定位，且同时兼具临时支撑作用，对施工设备提供了崭新要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种行进式的隧道初支管片便捷性定位安装装置，通过设置顶部支撑结构和底部移动结构，实现了对隧道顶部波纹钢的定位与支撑。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种行进式的隧道初支管片便捷性定位安装装置，其特征在于：包括顶部支撑结构和底部移动结构，所述顶部支撑结构包括滚轴拱和定位滚轮，所述滚轴拱为横向设置且沿纵向间隔布置有多个，所述滚轴拱安装在所述底部移动结构上，所述滚轴拱沿其弧长方向上布置有若干所述定位滚轮且所述定位滚轮绕着所述滚轴拱自由转动；所述底部移动结构安装在轨道板上并可沿所述轨道板的长度方向进行移动。

所述底部移动结构包括可升降立柱、支撑横梁、倾角调整柱及倾角调整横梁，所述可升降立柱设置有三组且每组所述可升降立柱均包括两个相对设置的可升降立柱，三组所述可升降立柱中位于同侧的可升降立柱顶部之间通过所述支撑横梁连接，所述支撑横梁两端顶部各设有一个所述倾角调整柱且所述倾角调整柱顶部同所述倾角调整横梁底部间为活动连接，所述顶部支撑结构的托拱安装在所述倾角调整横梁上。

所述可升降立柱底部设有滑动滚轮，所述滑动滚轮安装在所述轨道板上；所述滑动滚轮上设有刹车板。

所述倾角调整柱顶部设有连接球，所述倾角调整横梁底部设有同所述连接球相配合的球形连接槽，所述连接球可在所述球形连接槽内自由转动。

所述支撑横梁上设置有支撑斜拱，其中，所述支撑斜拱的数量为两个，所述支撑斜拱的两端分别安装在两根所述支撑横梁的对角位置上，两个所述支撑斜拱之间形成X形结构。

所述倾角调整横梁上安装有倾角显示装置。

所述轨道板顶部开设有用于放置所述滑动滚轮的槽口，所述轨道板两端分别设置有卡板和同所述卡板相配合的卡槽，所述轨道板侧部的两端分别设置有限位杆和可翻转的限位板，所述限位板通过转轴同所述轨道板连接，所述限位板顶部开设有同所述限位杆相配合的限位槽；通过将一块所述轨道板上的卡板插设到另一块所述轨道板上的卡槽内，以加长所述轨道板；通过翻转一块所述轨道板上的限位板使所述限位板上的限位槽开口朝下并使所述限位槽与另一块所述轨道板上的限位杆配合，以固定所述轨道板。

本实用新型的优点是：结构简单，实现了对隧道顶部初支波纹板的定位与支撑。

附图说明