[实用新型]一种活动式电缆滑车导轨装置

说明书

本实用新型提供一种活动式电缆滑车导轨装置，将电缆滑车导轨位于卷帘门行程方向的阻碍部分做成活动导轨段，即活动导轨段对应卷帘门下落位置，在电缆滑车导轨上设置有用于驱动活动导轨段与原始固定的电缆滑车导轨嵌合和完全打开的伸缩臂结构；伸缩臂结构包括：推杆安装座，推杆支架和推杆；推杆的固定端与推杆安装座铰接；推杆的伸缩端与活动导轨段上端面铰接；活动导轨段与原始固定的电缆滑车导轨嵌合的位于推杆的安装侧通过铰轴与原始固定的电缆滑车导轨铰接；采用上述技术方案的本实用新型通过推杆的伸缩实现活动导轨段的开合以配合厂房卷帘门需要的两种状态。

技术领域

本实用新型涉及散料装卸技术领域，具体而言，尤其涉及一种活动式电缆滑车导轨装置。

背景技术

我国有许多坐落于北方寒冷地区的翻车机项目，响应当前国家环保号召，翻车机厂房须做封闭处理，且考虑到厂房冬季保温等因素，翻车机厂房需增设卷闸门设施。

拖缆供电装置是翻车机卸车系统的重要辅助设备，应用于散料装卸领域的翻车机卸车系统中调车机的走行供电。在翻车机卸车工艺中，重车调车机整个工作行程须包含从翻车机厂房外铁路重车线接车位置到将翻卸完毕的空车送离翻车机范围的位置。重车调车机运行时需通过拖缆供电装置的电缆滑车拖动电缆供电，电缆滑车须在导轨上全程跟随设备移动，因此供电缆滑车走行的电缆导轨在重车调车机运行途径中是全程不可间断的且离地高度大约5米不方便拆卸。而翻车机厂房通常覆盖范围仅为翻车机本体设备，因此电缆滑车导轨的布置通常需要从翻车机室外穿过整个翻车机厂房，此时重车调车机的电缆导轨的存在会阻碍厂房卷帘门的下落。

发明内容

根据上述提出的忧拖缆供电装置的走行轨道(电缆导轨)会阻碍厂房卷帘门下落的技术问题，而提供一种活动式电缆滑车导轨装置布置于厂房卷帘门下落位置对应导轨处，满足电缆导轨可以随时按工况需求断开从而不影响厂房落下卷帘门封闭，且在重车调车机启用时将导轨复原不影响滑车正常在导轨上移动的需求。可通过远程控制操作，避免人工高处作业，方便可靠。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种活动式电缆滑车导轨装置，将电缆滑车导轨位于卷帘门行程方向的阻碍部分做成活动导轨段，即活动导轨段对应卷帘门下落位置，在电缆滑车导轨上设置有用于驱动活动导轨段与原始固定的电缆滑车导轨嵌合和完全打开的伸缩臂结构；

上述伸缩臂结构包括：

推杆安装座，推杆支架和推杆；

上述推杆为伸缩杆，固定端通过推杆安装座安装在原始固定的电缆滑车导轨的固定部位上，且推杆的固定端与推杆安装座铰接；推杆的伸缩端与活动导轨段上端面铰接；

上述活动导轨段与原始固定的电缆滑车导轨嵌合的位于推杆的安装侧通过铰轴与原始固定的电缆滑车导轨铰接。

采用上述技术方案的本实用新型，布置在翻车机厂房卷帘门下落位置对应电缆导轨(电缆滑车导轨)处，活动导轨段采用上大下小倒梯形结构设计，通过吊耳与推杆(电液推杆)的杆头连接(铰接)。推杆(电液推杆)通过推杆支架布置于推杆安装座上。工作时启动推杆收缩拉动活动导轨段使其可铰接位置的转轴旋转拉起至限位位置且保持此状态(打开状态)，从而使厂房卷帘门有足够空间下落。当重车调车机需要运行，厂房卷帘门抬起后，可启动推杆伸长使导轨段绕铰接位置的转轴旋转复位(闭合状态)，此时滑车可以正常在导轨上滑动通过。

进一步的，

上述伸缩臂结构整体装设于厂房卷帘门内侧。

上述推杆4采用电液推杆。

进一步的，

上述活动导轨段1与原始固定的电缆滑车导轨嵌合的接合面为向下逐渐收窄的斜面或者弧面。

进一步的，