[实用新型]一种自润滑油嘴

说明书

本实用新型公开了一种自润滑油嘴，本实用新型使用时先将连接头装于回转支承的油孔中，再旋入油管，向油管注油后，蒙上防水透气膜再旋入端盖即可完成安装，油管可容纳一定量的润滑油，并可通过观察窗查看其余量，防水透气膜可防止油漏出油管的同时，在油量减少时保持油管内外气压一致，实现自动放油进行润滑，本实用新型结构精简且由于其由若干零件装配而成，因此其维护成本更低，可更换更大容量的油管，其扩展空间更大。

技术领域

本发明涉及回转支承加工领域，尤其涉及一种自润滑油嘴。

背景技术

回转支承在现实工业中应用很广泛，被人们称为：“机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件。随着机械行业的迅速发展，回转支承在船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、医疗机械、工业机械等行业得到了广泛的应用。

现有的回转支承一般包括内圈、外圈，两者间设有滑道，滑道间装有钢球，由于回转支承在旋转过程中，钢球间以及钢球和滑道间会产生摩擦，为减少摩擦损耗，一般通过设置油路连通滑道，并通过油嘴添加油来润滑。

专利号CN202021515509.7提供了一种回转支承上安装固定润滑油嘴的密封装置，其改进了回转支承的注油结构，将加注油口固定且在设备外部，管道及油口等均不易被腔内液体腐蚀，外环不需让位孔，用回转法兰通过螺栓连接即可连接下一零件，该申请中,因润滑油嘴不随回转支承转动，加注油位置固定，自动加注油管的连接更方便、设备可靠性更高、设备更耐腐蚀。

然而上述专利存在着不能自动供油，存油量较小，需要定时由人工加油，油嘴的一体的设计使其在损坏时，更换成本较高。

发明内容

本实用新型为了解决现有回转支承润滑结构存在的上述问题，设计了一种自润滑油嘴，包括：由下至上装配的连接头、油管、端盖；所述连接头包括下部呈漏斗状的注油管和上部的柱状的连接管，连接管外壁和内壁均有螺纹；油管呈圆管状，其上、下两端均设有外丝口，下端与连接管旋接，上端旋入端盖；端盖开有轴向的透气孔，端盖旋入时将防水透气膜压于油管顶部。

较佳的，所述连接管顶部开设有四个均匀分布的径向的沟槽。

较佳的，所述连接管上部外壁固定有密封圈，密封圈的顶部与连接管顶部平齐，密封圈外径较连接管外径大1-2mm。

较佳的，所述油管上设有轴向的观察窗。

较佳的，所述防水透气膜与连接管顶部间还设有用于防止防水透气膜内凹的防护网。

较佳的，所述注油管内填充有棉线或其他用于浸润润滑油的填料。

本实用新型使用时先将连接头装于回转支承的油孔中，再旋入油管，向油管注油后，蒙上防水透气膜再旋入端盖即可完成安装，油管可容纳一定量的润滑油，并可通过观察窗查看其余量，防水透气膜可防止油漏出油管的同时，在油量减少时保持油管内外气压一致，实现自动放油进行润滑，本实用新型结构精简且由于其由若干零件装配而成，因此其维护成本更低，可更换更大容量的油管，其扩展空间更大。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为连接管的俯视图。

图3为端盖立体图。

图4为防护网俯视图。

图中1、自润滑油嘴；11、连接头；12、油管；13、端盖；14、防水透气膜15、观察窗；16、防护网；111、连接管；112、注油管；113、密封圈；114、沟槽；131、透气孔。

具体实施方式

实施例1